當(dāng)前的美國聯(lián)邦法則禁止自動駕馭車子在無人類的概況下在美國上路。據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，美國眾議院周三絕對經(jīng)過了一項(xiàng)周全的提案，加速自動駕馭車子的部署。該提案將阻止美國各州封殺自動駕馭車子。

路透社援引信息人員的說法稱，美國特朗普政府計(jì)劃于下周在密歇根州推出修訂后的沒有人駕馭車子指南。之前，車子廠家呼吁美國政府消除法律阻礙，使自動駕馭車子可行上路行進(jìn)。4名信息人員顯示，美國交通部長趙小蘭計(jì)劃于下周二在密歇根州安娜堡的沒有人駕馭車子測試場中推出修訂后的指南。

趙小蘭的發(fā)言人無對此置評。白宮治理和預(yù)算辦公室8月31日批準(zhǔn)了美國交通部對該指南的修訂。

本周三，美國眾議院將對一項(xiàng)周全提案發(fā)展投票。這份提案的指標(biāo)是提速沒有人駕馭車子的部署，禁止各州阻攔自動駕馭機(jī)動車上路。這一舉措可行幫助車子廠家和科技企業(yè)推行沒有人駕馭車子的進(jìn)行，保證沒有人駕馭車子按計(jì)劃于2020年至2021年投放市場。

美國眾議院將運(yùn)用迅速追蹤準(zhǔn)則對該法案發(fā)展投票。依照這一準(zhǔn)則，法案將不應(yīng)允修訂。由美國兩黨參議員構(gòu)成的小組也在發(fā)展相似的立法，但尚未提議法案。

該法案至今年7月得到了眾議院一種委員會的絕對經(jīng)過。該法案將應(yīng)允車子廠家得到豁免權(quán)，在首年部署最多2.5萬輛尚不適合當(dāng)前車子平安準(zhǔn)則的車子。在3年內(nèi)，這一限額將上升至每年10萬輛。

依據(jù)眾議院的提案，車子廠家理當(dāng)依據(jù)2016年的沒有人駕馭指南向看管部門提供平安估價(jià)匯報(bào)，而領(lǐng)先進(jìn)步車子技藝將不要得到預(yù)先批準(zhǔn)。

只是，客戶權(quán)益組織呼吁，讓美國快速道路平安委員會(NHTSA)迅速得到車禍數(shù)據(jù)和更多資金，來監(jiān)督?jīng)]有人駕馭車子。車子廠家和科技企業(yè)正試圖在美國聯(lián)邦層次得到更有益的沒有人駕馭車子看管劃定，而某些客戶組織則期望保證更多的平安舉措。