近日，福建發(fā)改委、住建廳印發(fā)《對(duì)于加速充電根基設(shè)備建造推進(jìn)新燃料車子推廣利用的實(shí)行方案》的通告。2017年指標(biāo)為：新建公共范疇充電樁3000個(gè)以上；城際快充網(wǎng)站根本掩蓋全省；適應(yīng)電動(dòng)公交車數(shù)量穩(wěn)步上升要求，進(jìn)一步改善公交充電網(wǎng)站；加速推行都市中心區(qū)、5A級(jí)景區(qū)充電根基設(shè)備建造。

2018年指標(biāo)為建造1.7萬(wàn)個(gè)公共及專用充電設(shè)備、2萬(wàn)個(gè)個(gè)人充電樁。2019年指標(biāo)為建造3.5萬(wàn)個(gè)公共及專用充電設(shè)備、2.5萬(wàn)個(gè)個(gè)人充電樁。2020年指標(biāo)為建造7.2萬(wàn)個(gè)公共及專用充電設(shè)備、9.6萬(wàn)個(gè)個(gè)人充電樁，環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏等的電動(dòng)車子充電網(wǎng)站較為完善。

福建省進(jìn)行和改革委員會(huì) 福建省住房和城鄉(xiāng)建造廳印發(fā)《對(duì)于加速充電根基設(shè)備建造推進(jìn)新燃料車子推廣利用的實(shí)行方案》的通告

各市、縣（區(qū)）國(guó)民政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)，省直相干部門(mén)，各相干公司：

為配套支撐電動(dòng)車子充電須要,加速新燃料車子推廣利用,依據(jù)省政府辦公廳《對(duì)于加速全省新燃料車子推廣利用推進(jìn)資產(chǎn)進(jìn)行的實(shí)行意見(jiàn)》（閩政辦〔2017〕110號(hào)）精神，經(jīng)省政府同意，現(xiàn)將《對(duì)于加速充電根基設(shè)備建造推進(jìn)新燃料車子推廣利用的實(shí)行方案》印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真組織實(shí)行。

福建省進(jìn)行和改革委員會(huì) 福建省住房和城鄉(xiāng)建造廳

2017年9月30日

（此件主動(dòng)公布）

對(duì)于加速充電根基設(shè)備建造推進(jìn)新燃料車子推廣利用的實(shí)行方案

為配套支撐電動(dòng)車子充電須要,加速新燃料車子推廣利用,推進(jìn)綠色低碳制造生活形式，推進(jìn)“體制活、資產(chǎn)優(yōu)、百姓富、生態(tài)美”新福建建造，依據(jù)省政府《對(duì)于加速全省新燃料車子推廣利用推進(jìn)資產(chǎn)進(jìn)行的實(shí)行意見(jiàn)》（閩政辦……）精神，現(xiàn)就進(jìn)一步增強(qiáng)電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造制訂如是實(shí)行方案。

一、全體請(qǐng)求

圍繞生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建造策略，周全落實(shí)國(guó)度新燃料車子進(jìn)行部署,增強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo),因地分類實(shí)行，勉勵(lì)社會(huì)參加,創(chuàng)新進(jìn)行形式，建立高效開(kāi)放、適度超前的充電根基設(shè)備體制。

二、根本準(zhǔn)則

（一）因地制宜，科學(xué)布置

依據(jù)沿海與山區(qū)市、縣電動(dòng)車子進(jìn)行要求和利用特色,緊密聯(lián)合不同范疇、不同檔次的充電要求,遵循“市場(chǎng)主導(dǎo)、快慢互濟(jì)”的導(dǎo)向,科學(xué)把握進(jìn)行節(jié)拍,分類有序?qū)嵭?加大交通、市政、電力等公共資源整合力度,合乎道理布置充電根基設(shè)備,下降建造本錢(qián),節(jié)約土地資源。

（二）立足實(shí)質(zhì)，適度超前

從進(jìn)行全局的高度發(fā)展全體統(tǒng)籌，構(gòu)建政府相關(guān)部門(mén)與相干公司各司其職、各盡所能、群策群力、合作共贏的體系推行體制, 依照“適度超前、車樁相隨、智能高效”的根本準(zhǔn)則，既滿足現(xiàn)實(shí)要求，又適度超前建造。對(duì)電動(dòng)車子推廣利用進(jìn)度快的位置，更要超前加大充電根基設(shè)備建造力度，適應(yīng)電動(dòng)車子資產(chǎn)進(jìn)行須要。

（三）同一規(guī)范，互聯(lián)互通

堅(jiān)持依照國(guó)度同一準(zhǔn)則建造充電根基設(shè)備，規(guī)范充電根基設(shè)備建造運(yùn)營(yíng),理順治理過(guò)程,健全治理體制，實(shí)現(xiàn)充電效勞平臺(tái)之中的互聯(lián)互通,提升充電效勞的通用性和開(kāi)放性,為“車行天下”提供有力保證。

（四）市場(chǎng)主導(dǎo)，創(chuàng)新體制

勉勵(lì)位置政府與公司發(fā)揮創(chuàng)新主體效用,持續(xù)展開(kāi)充電根基設(shè)備建造與運(yùn)營(yíng)形式創(chuàng)新。加速改善政策環(huán)境,發(fā)揮市場(chǎng)主導(dǎo)效用,勉勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本參加,激起市場(chǎng)生機(jī)。增強(qiáng)示范推廣,為充電根基設(shè)備進(jìn)行探尋新門(mén)徑,積累新經(jīng)歷。

三、進(jìn)行指標(biāo)

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、周全推行，造成以公交及環(huán)衛(wèi)與物流、公務(wù)等為要點(diǎn)的專用機(jī)動(dòng)車充電設(shè)備體制，以公共泊車位、公路泊車位、獨(dú)立充電站等為要點(diǎn)的公用充電設(shè)備效勞體制，以聯(lián)合骨干快速道路網(wǎng)建造的與都市充電根基設(shè)備相銜接的城際快充體制，以滿足群眾外出須要的隨車配套的個(gè)人充電設(shè)備體制。到2020年，全省累計(jì)建成固定充電樁及搬動(dòng)儲(chǔ)能充電設(shè)備28萬(wàn)個(gè)，樁車比達(dá)到0.8：1, 以滿足全省累計(jì)35萬(wàn)輛(套)電動(dòng)車子的充電要求。福州、廈門(mén)、泉州市和平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)要加速建造，提早達(dá)成任務(wù)。

——領(lǐng)先建造公交、環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏等公共效勞范疇充電根基設(shè)備，建成1.2萬(wàn)個(gè)公交及道路客運(yùn)車充電樁，6.8萬(wàn)個(gè)物流等專用車充電樁，2.0萬(wàn)個(gè)電動(dòng)作業(yè)設(shè)施專用充電樁。勉勵(lì)有要求的出租車及其它團(tuán)體機(jī)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)企業(yè)展開(kāi)換電形式運(yùn)營(yíng)示范。

——踴躍推行公務(wù)與乘用車使用者聯(lián)合居民區(qū)與單位泊車位配建充電樁，配套15萬(wàn)個(gè)使用者專用充電樁。

——合乎道理布置社會(huì)泊車場(chǎng)地公共充電根基設(shè)備，建成3萬(wàn)個(gè)公共充電樁；在公共充電網(wǎng)站不改善的地域按需配置搬動(dòng)儲(chǔ)能充電車。全省快速道路效勞區(qū)悉數(shù)建成城際快充站。

四、2017-2020年度指標(biāo)

以滿足電動(dòng)車子充電須要為指標(biāo)，依照適度超前的準(zhǔn)則，依據(jù)電動(dòng)車子分年度推廣利用計(jì)劃和實(shí)質(zhì)數(shù)量，提議充電根基設(shè)備分年度建造指標(biāo)。

2017年：依照省政府辦公廳《對(duì)于印發(fā)2017年投資工程包實(shí)行方案的通告》（閩政辦[2017]24號(hào)），新建公共范疇充電樁3000個(gè)以上。城際快充網(wǎng)站根本掩蓋全��；適應(yīng)電動(dòng)公交車數(shù)量穩(wěn)步上升要求，進(jìn)一步改善公交充電網(wǎng)站；加速推行都市中心區(qū)、5A級(jí)景區(qū)充電根基設(shè)備建造。

2018年：建造1.7萬(wàn)個(gè)公共及專用充電設(shè)備、2萬(wàn)個(gè)個(gè)人充電樁。

2019年：建造3.5萬(wàn)個(gè)公共及專用充電設(shè)備、2.5萬(wàn)個(gè)個(gè)人充電樁。

2020年：建造7.2萬(wàn)個(gè)公共及專用充電設(shè)備、9.6萬(wàn)個(gè)個(gè)人充電樁，環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏等的電動(dòng)車子充電網(wǎng)站較為完善。

分年度、分地市建造指標(biāo)詳見(jiàn)表1和表2。

表1  2016-2020年分年度分類充電根基設(shè)備建造指標(biāo)

表2 2016-2020年公用范疇分地市分類充電根基設(shè)備建造指標(biāo)

備注：表中不含個(gè)人充電樁，各地個(gè)人充電樁依據(jù)個(gè)人電動(dòng)車子實(shí)質(zhì)推廣利用數(shù)量按1:1配建。

五、要點(diǎn)任務(wù)

（一）致力推行公共效勞范疇充電根基設(shè)備建造

全力推進(jìn)公共效勞范疇充電根基設(shè)備建造。公交、道路客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、物流及公安巡邏等公共效勞范疇電動(dòng)車子出售公司在售車時(shí)應(yīng)隨車按1：1比重配裝專用充電樁。公交車充電設(shè)備應(yīng)依據(jù)線路運(yùn)營(yíng)要求，聯(lián)合公交場(chǎng)站建造充電根基設(shè)備，不宜設(shè)獨(dú)立占地充電站；關(guān)于道路客運(yùn)、環(huán)衛(wèi)、物流、公安巡邏等非定點(diǎn)定線運(yùn)轉(zhuǎn)的公共效勞范疇電動(dòng)車子，應(yīng)充分發(fā)掘相關(guān)單位里面泊車場(chǎng)站配建充電根基設(shè)備的潛力，同步推行都市公共充電根基設(shè)備建造，有要求的充電設(shè)備可考量對(duì)外開(kāi)放。

省發(fā)改委牽頭，省經(jīng)信委、公安廳、住建廳、交通廳、商務(wù)廳、國(guó)資委、機(jī)關(guān)治理局和省電力企業(yè)等按職責(zé)分工匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

（二）加速推行都市公共充電網(wǎng)站建造

在超市、賓館、寫(xiě)字樓、高校、醫(yī)院、文體設(shè)備等公共效勞場(chǎng)地配建的泊車場(chǎng)，社會(huì)公共泊車場(chǎng)，以及具有要求的加油站、公路旁，建造以快充為主、慢充為輔的公共充電設(shè)備。公共效勞場(chǎng)地配建的泊車場(chǎng)、社會(huì)公共泊車場(chǎng)建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求的車位比重不低于20%，并一步步擴(kuò)大設(shè)計(jì)比重，相干請(qǐng)求歸入竣工驗(yàn)收內(nèi)容。公共充電根基設(shè)備配建比重由場(chǎng)地產(chǎn)權(quán)全部者負(fù)責(zé)組織貫徹，導(dǎo)入充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)公司詳細(xì)實(shí)行。公共充電根基設(shè)備布置應(yīng)依照從都市中心到邊緣、領(lǐng)先進(jìn)行地域向通常地域一步步推行的準(zhǔn)則，一步步增大公共充電根基設(shè)備分布密度。勉勵(lì)有要求的單位和私人充電根基設(shè)備向社會(huì)公眾開(kāi)放。至2020年，公共充電樁與電動(dòng)車子比重不低于1:12，都市焦點(diǎn)區(qū)公共充電效勞半徑小于2千米，在公共充電網(wǎng)站不改善的地域按需配置搬動(dòng)儲(chǔ)能充電車。

省發(fā)改委牽頭，省經(jīng)信委、衛(wèi)計(jì)委、教導(dǎo)廳、住建廳、文化廳、商務(wù)廳、體育局和省電力企業(yè)等按職責(zé)分工匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

（三）加速貫徹居民區(qū)充電根基設(shè)備建造

新建住宅配建泊車位應(yīng)100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求，非固定產(chǎn)權(quán)泊車泊位應(yīng)建造不低于20%的充電設(shè)備，相干請(qǐng)求歸入竣工驗(yàn)收內(nèi)容。各縣（市、區(qū)）政府要探討頒布支持舉措，加速推行現(xiàn)存小區(qū)改裝改善充電設(shè)備。小型乘用電動(dòng)車子(出租車，私人、單位自用車等)出售公司售車時(shí)應(yīng)隨車按1：1比重配裝充電樁。關(guān)于有固定泊車位的使用者，領(lǐng)先聯(lián)合泊車位建造充電樁；關(guān)于沒(méi)有固定泊車位的使用者，勉勵(lì)充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)公司經(jīng)過(guò)配建必定比重的公共充電車位，構(gòu)建充電車位的分時(shí)共享體制，展開(kāi)機(jī)械式和立體式泊車充電一體化設(shè)備建造與改裝等形式，為使用者充電締造要求。探尋第三方充電效勞公司、物業(yè)效勞公司、車位產(chǎn)權(quán)方、業(yè)主委員會(huì)等多方參加居民區(qū)充電根基設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)化合作共贏形式，提高平常運(yùn)維效勞水準(zhǔn)。

省住建廳牽頭，省發(fā)改委、經(jīng)信委、商務(wù)廳和省電力企業(yè)等按職責(zé)分工匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

（四）鼎力推行城際快充網(wǎng)站建造

依靠快速道路效勞區(qū)（含泊車區(qū)、加水區(qū)）、收費(fèi)站泊車位及其它可應(yīng)用場(chǎng)所，建造城際快充網(wǎng)站。2018年底前造成掩蓋全省快速道路城際快充網(wǎng)站。加速推行國(guó)、省道沿線充電設(shè)備布置、建造。勉勵(lì)充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)公司配置充足數(shù)量的搬動(dòng)儲(chǔ)能充電車，保證應(yīng)急充電要求。

省交通廳牽頭，省發(fā)改委、經(jīng)信委、高指和省電力企業(yè)等按職責(zé)分工匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

（五）踴躍展開(kāi)單位里面泊車場(chǎng)充電根基設(shè)備建造

具有要求的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企工作單位，要聯(lián)合單位電動(dòng)車子裝備革新計(jì)劃以及職工購(gòu)置運(yùn)用電動(dòng)車子要求，應(yīng)用單位里面泊車場(chǎng)資源，規(guī)劃電動(dòng)車子專用泊車位，配建必定數(shù)量快慢聯(lián)合的專用充電設(shè)備。

省國(guó)資委、機(jī)關(guān)治理局按職責(zé)分工牽頭，省發(fā)改委、經(jīng)信委、住建廳和省電力企業(yè)等匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

（六）推行景區(qū)電動(dòng)車充電根基設(shè)備建造

以南平武夷山、廈門(mén)鼓浪嶼、三明大金湖、福建土樓（永定·南靖）、寧德屏南白水洋·鴛鴦溪、泉州清源山、莆田湄洲島、漳州東山風(fēng)動(dòng)石、漳浦火山地質(zhì)公園、龍巖古田會(huì)議會(huì)址紅色文化等省內(nèi)著名旅行景區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)為要點(diǎn)，周全建成充電根基設(shè)備網(wǎng)站。鼎力推行其它景區(qū)電動(dòng)車充電根基設(shè)備建造與運(yùn)營(yíng)。勉勵(lì)全省各景區(qū)踴躍展開(kāi)電動(dòng)景區(qū)建造。

省旅發(fā)委、住建廳按職責(zé)分工牽頭，省發(fā)改委、經(jīng)信委、國(guó)土廳和省電力企業(yè)等匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

（七）踴躍建立充電智能效勞平臺(tái)

踴躍導(dǎo)入充電設(shè)備消息效勞平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，建立省級(jí)充電設(shè)備公共效勞平臺(tái)，同一消息交換合同，有用整合不同公司和不同都市的充電效勞平臺(tái)消息資源，推進(jìn)充電根基設(shè)備互聯(lián)互通規(guī)范進(jìn)行,在實(shí)現(xiàn)充電物理接口及通信合同互聯(lián)互通的根基上,實(shí)現(xiàn)充電效勞消息互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)充電設(shè)備的位子、狀況、充電參數(shù)、運(yùn)營(yíng)商消息等消息跨平臺(tái)共享，更好效勞使用者和政府相干治理部門(mén)。

省經(jīng)信委牽頭，省發(fā)改委和各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)等匹配。

六、保證舉措

（一）構(gòu)建協(xié)同推行體制

電動(dòng)車子充電根基設(shè)備建造聯(lián)席會(huì)議成員單位要確實(shí)履行好部門(mén)分工相干職責(zé)。省發(fā)改委作為聯(lián)席會(huì)議召集部門(mén)，負(fù)責(zé)做好全省充電根基設(shè)備規(guī)劃修編與投資治理，牽頭協(xié)調(diào)解決事業(yè)推行中的重要難題，組織制訂年度公共范疇充電根基設(shè)備工程包實(shí)行方案；省經(jīng)信委負(fù)責(zé)充電根基設(shè)備產(chǎn)業(yè)治理，制訂相干產(chǎn)業(yè)治理規(guī)范，牽頭建造全省充電設(shè)備公共效勞平臺(tái)；省財(cái)政廳負(fù)責(zé)牽頭布置省級(jí)充電根基設(shè)備建造財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)資金，會(huì)同省發(fā)改委探討制訂分地域、差別化獎(jiǎng)補(bǔ)方案；省住建廳負(fù)責(zé)指導(dǎo)各地體制和改善充電根基設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃，并將專項(xiàng)規(guī)劃相干內(nèi)容歸入城鄉(xiāng)規(guī)劃。匹配市、縣政府督促貫徹居民小區(qū)和公共泊車場(chǎng)等場(chǎng)地充電根基設(shè)備配建任務(wù)；省物價(jià)局適時(shí)改善電動(dòng)車子充換電效勞收費(fèi)政策；省電力企業(yè)做好充電根基設(shè)備接網(wǎng)效勞，貫徹配套電網(wǎng)建造、改裝和報(bào)裝增容等事業(yè)，保證充電根基設(shè)備沒(méi)有阻礙接入。

（二）強(qiáng)化責(zé)任貫徹

各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)要確實(shí)承受起統(tǒng)籌推行充電根基設(shè)備進(jìn)行的主體責(zé)任，做好本地域充電根基設(shè)備規(guī)劃、建造和治理事業(yè)。要聯(lián)合當(dāng)?shù)貙?shí)質(zhì)，在2017年底前組織體制達(dá)成本行政地域充電根基設(shè)備專項(xiàng)規(guī)劃，并抄送省發(fā)改委、住建廳。要參照省里指標(biāo)，制訂詳細(xì)實(shí)行方案，準(zhǔn)確當(dāng)?shù)爻潆姼�基設(shè)備全體指標(biāo)和年度進(jìn)行指標(biāo)，將事業(yè)任務(wù)貫徹到詳細(xì)責(zé)任單位、責(zé)任人，保證按時(shí)達(dá)成任務(wù)，福州、廈門(mén)、泉州市和平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)要提早達(dá)成。各地要貫徹財(cái)政專項(xiàng)資金,補(bǔ)貼充電根基設(shè)備建造。要構(gòu)建事業(yè)協(xié)調(diào)推行體制，及時(shí)協(xié)調(diào)解決實(shí)行進(jìn)程中的充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)公司和使用者“入場(chǎng)難”等難題和難題，相干事業(yè)歸入各級(jí)政府效率考核范疇。

（三）發(fā)揮國(guó)家所有公司建造主體效用

勉勵(lì)扶持省投資團(tuán)體、交通運(yùn)輸團(tuán)體、車子團(tuán)體、快速道路企業(yè)等省屬公司參加充電根基設(shè)備投資建造，培養(yǎng)具備競(jìng)爭(zhēng)力的充電設(shè)備建造和運(yùn)營(yíng)主體，增強(qiáng)與省電力企業(yè)的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，強(qiáng)化分工協(xié)作，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，承受每年充電根基設(shè)備工程包建造任務(wù)，參加加速公共和專用充電根基設(shè)備建造；勉勵(lì)福、廈、泉等設(shè)區(qū)市培養(yǎng)以國(guó)家所有公司為主體的充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)公司，參加充電設(shè)備建造，發(fā)揮國(guó)家所有公司提供社會(huì)充電設(shè)備效勞的效用；勉勵(lì)其它社會(huì)資本經(jīng)過(guò)PPP、BOT、EPC等多個(gè)方式參加充電根基設(shè)備建造，造成央屬、省屬、市屬國(guó)家所有公司為骨干、多個(gè)經(jīng)濟(jì)成份一同參加的充電根基設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)效勞格局。扶持省投資團(tuán)體等省屬公司統(tǒng)籌展開(kāi)搬動(dòng)式充電樁等建造和運(yùn)營(yíng)。

省發(fā)改委、國(guó)資委牽頭，省經(jīng)信委等按職責(zé)分工匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

（四）增強(qiáng)財(cái)政金融政策扶持

對(duì)向電網(wǎng)公司干脆報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性聚集式充換電設(shè)備用電，暫免收取根本電費(fèi),執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià),電度電價(jià)按大產(chǎn)業(yè)目錄電價(jià)減半執(zhí)行。進(jìn)一步改善充換電設(shè)備電價(jià)政策，加大充換電設(shè)備用電扶持力度。電動(dòng)車子充電效勞價(jià)值實(shí)施政府指導(dǎo)價(jià)治理,并視體系改革流程及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)水平適時(shí)松開(kāi)。對(duì)新建的公共及公交、環(huán)衛(wèi)、公安等專用充電設(shè)備，省、市財(cái)政按退坡體制賜予補(bǔ)貼。2017年公用充電樁獎(jiǎng)補(bǔ)按2016年基數(shù)的10%退坡，公交專用直流充電樁按2016年基數(shù)的20%退坡;2018年的公用直流樁、公用交流樁補(bǔ)貼金額依照2016年準(zhǔn)則退坡15%（此中公交專用直流樁補(bǔ)貼金額依照2016年準(zhǔn)則一年年退坡30%）;2019年的公用直流樁、公用交流樁補(bǔ)貼金額依照2016年準(zhǔn)則退坡20%（此中公交專用直流樁補(bǔ)貼金額依照2016年準(zhǔn)則一年年退坡40%）;2020年的公用直流樁、公用交流樁補(bǔ)貼金額依照2016年準(zhǔn)則退坡30%（此中公交專用直流樁補(bǔ)貼金額依照2016年準(zhǔn)則一年年退坡60%）。踴躍爭(zhēng)取國(guó)度資金扶持咱省充電根基設(shè)備建造。扶持充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)公司采用融資租借、發(fā)行債券等形式拓寬多元融資通道。加速探討扶持搬動(dòng)充電樁建造和運(yùn)營(yíng)、居民自用私家車充電設(shè)備的支持政策。

省財(cái)政廳牽頭，省發(fā)改委、經(jīng)信委、物價(jià)局等按職責(zé)分工匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

  （五）加大用地扶持力度

將獨(dú)立占地的聚集式充換電站歸入公用設(shè)備業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)用地，領(lǐng)先布置土地應(yīng)用年度計(jì)劃目標(biāo)。采用劃撥、出讓或租借等多個(gè)形式供地，下降公司運(yùn)營(yíng)本錢(qián)。供給交通運(yùn)輸、工礦倉(cāng)儲(chǔ)、商服、住宅等建造名目用地時(shí)，將配建請(qǐng)求歸入名目土地供給要求；一步步推進(jìn)已有各樣建筑物配建泊車場(chǎng)、公交場(chǎng)站、社會(huì)公共泊車場(chǎng)與快速道路效勞區(qū)等場(chǎng)地按準(zhǔn)則配建充電根基設(shè)備，位置政府應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)單位在用位置面予以扶持。

省國(guó)土廳牽頭，省發(fā)改委、經(jīng)信委、住建廳、交通廳、商務(wù)廳等按職責(zé)分工匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

（六）簡(jiǎn)單化審核手續(xù)

扶持各樣資本參加投資建造充電根基設(shè)備，降低規(guī)劃建造審核步驟，確實(shí)做好公司登記效勞保證。在公司登記材料完善的概況下，不可以公司須在名目所在地注冊(cè)企業(yè)作為前置要求，不可以全部理由拖延處理。私人在自有泊車庫(kù)、泊車位,各居住區(qū)、單位在既有泊車位安裝充電設(shè)備的，沒(méi)有需處理建造用地規(guī)劃許可證、建造工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建造都市（鎮(zhèn)）公共泊車場(chǎng)（樓）時(shí)，沒(méi)有需為同步建造充電樁群等充電根基設(shè)備單獨(dú)處理建造工程規(guī)劃許可證和施工許可證。電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)依照適度超前準(zhǔn)則做好相干電力根基網(wǎng)站改裝和建造,并負(fù)責(zé)從產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至公共電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程建造和運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù),不收取接網(wǎng)費(fèi)率，同一時(shí)間應(yīng)簡(jiǎn)單化公司充電設(shè)備配套接網(wǎng)工程內(nèi)控過(guò)程，改良建造周期，保證充電設(shè)備迅速限時(shí)沒(méi)有阻礙接入。

省發(fā)改委牽頭，經(jīng)信委、國(guó)土廳、住建廳等按職責(zé)分工匹配，各設(shè)區(qū)市政府、平潭概括實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)詳細(xì)貫徹。

（七）營(yíng)造良好輿論環(huán)境

各級(jí)政府和各相關(guān)部門(mén)、公司要經(jīng)過(guò)多個(gè)媒體方式，增強(qiáng)對(duì)新燃料車子進(jìn)行和充電根基設(shè)備建造各項(xiàng)優(yōu)惠政策舉措的宣傳，充分引導(dǎo)社會(huì)各界購(gòu)置運(yùn)用電動(dòng)車子、深入理解充電根基設(shè)備建造概況，為加速充電根基設(shè)備建造、推廣運(yùn)用新燃料車子、周全推行新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行營(yíng)造良沒(méi)有問(wèn)題社會(huì)環(huán)境。