1、第302批新款汽車公示，蔚來/小鵬/知豆等209款新燃料車型入選

11月16日，工信部公示申報《公路車輛輛制造公司及產(chǎn)物公告》（第302批）的新產(chǎn)物，申報新燃料車子產(chǎn)物的大家都有87戶公司的209個型號，此中純電動產(chǎn)物共83戶公司190個型號、插電式混合能源產(chǎn)物共7戶公司11個型號、能源電池產(chǎn)物共4戶公司8個型號。

        2、中機中心：20款新燃料車子需按GB19578-2014整改

11月15日，中機中心發(fā)表的“對于乘用車依照GB19578-2014整改的通告”顯現(xiàn)，依照GB19578-2014準則劃定，不適合該準則請求的相干乘用車產(chǎn)物，自2018年1月1日起應停止制造、出售。逾期仍不適合請求的產(chǎn)物將報產(chǎn)業(yè)和消息化部，計劃于2018年1月予以暫�！豆�告》。中機中心將《公告》內仍未提供該準則匯報的產(chǎn)物予以了公示，大家都有1540款乘用車，此中包括20款新燃料車子。

3、百度推AI車機交互體系，2018年量產(chǎn)沒有人客車

11月16日，百度全球大會上，李彥宏宣告了一系列百度未來的 AI 策略，公布了號稱是全世界首款的人車AI 交互體系——Apollo 小度車載體系，并將與金龍大巴車在 2018 年公布華夏首款沒有人駕馭微重復客車“阿波龍”。還會與江淮、北汽在 2019 年，與奇瑞在 2020 年公布自動駕馭量產(chǎn)車型。同一時間，李彥宏宣告要把雄安塑造成優(yōu)先的智能外出都市，期望其成為全世界車禍率最低和大家在通勤進程中美滿感最高的都市。

        4、長江車子將獲新建純電動乘用車制造資質

11月15日，工信部發(fā)表《公路車輛輛制造公司及產(chǎn)物公告》（第302批）擬發(fā)表的新加機動車制造公司及已準入公司變更消息名單，杭州長江乘用車局限企業(yè)（簡單稱呼“長江車子”）映入擬發(fā)表新加機動車制造消息清單。公示截至11月21日，假如屆時無浮動，長江車子將正規(guī)得到純電動乘用車制造資質。日前，雖然15家公司獲發(fā)改委批復，但經(jīng)過工信部審查的公司僅北汽新燃料、云度新燃料、江鈴新燃料、知豆，長江車子是第五家。

5、2017年1-10月42省市頒布57項新燃料車子宏觀概括政策

10月，上海、廣州、中山、清遠、梅州、唐山、成都、烏魯木齊8個都市頒布新燃料車子宏觀概括政策。2017年1-10月大家都有42省市頒布57項新燃料車子宏觀概括政策。

6、菲斯科申請固態(tài)鋰電池專利，估計2023年實現(xiàn)量產(chǎn)

Autoblog網(wǎng)絡11月13日報導稱，菲斯科（Fisker Inc.）車子企業(yè)將宣告對新款電池技藝的研發(fā)進展，該企業(yè)曾經(jīng)申請了固態(tài)鋰電池專利，并估計在2023年實現(xiàn)批量制造。另據(jù)《英國每日郵報》（Daily Mail）11月14日報導，菲斯科遞交的固態(tài)電池申請專利涉及到了新資料及生產(chǎn)工藝。菲斯科稱，它們的新技藝試圖經(jīng)過三維固態(tài)構造，其電極外表積是平凡薄膜電極的25倍。

7、馬斯克從新定義了「電動卡車」，還用 1.9 秒從新詮釋了「跑車」

這種全球真的須要一臺「Tesla 電動卡車」嗎？Musk 的回答自然是確信。自從 Musk 揚言要公布一款大型的電動卡車，業(yè)界的各式猜測不停，Tesla 這輛卡車的受關心水平其實不亞于未發(fā)表的 iPhone 電話。今日還是一場「閃電」般的發(fā)表會，Musk 不但兌現(xiàn)了此前的諾言，諸如：「卡車的規(guī)格比日前媒體預期的還不錯」、「史上最高的載重和長距離續(xù)航」、「感受像一臺超跑」等等。他愈是難得為咱們帶來一種「One More Thing」，一臺百千米提速時間突破 2 秒的跑車——最新的「Tesla Roadster」。

8、10月純電動大巴車產(chǎn)量6568輛，本年降幅過半或成定局

邁入第四季度的第一種月，10月純電動大巴車的產(chǎn)量差強人意。依據(jù)工信部及格證產(chǎn)量統(tǒng)算，我們國家純電動大巴車10月共計制造6568輛，同比微增2%，環(huán)比9月的8169輛下調19.6%。

9、新燃料補助政策將迎第8次調度，業(yè)界呼吁政策持續(xù)穩(wěn)固

時至年末，明年補助政策如何，成為新燃料車車子產(chǎn)業(yè)最關注的話題。當前，網(wǎng)上對于補助調度傳聞許多，第一電動網(wǎng)在本年年中就據(jù)悉補助政策將調度，但日前網(wǎng)傳版本并沒有確認，詳細方案還在持續(xù)修訂中，發(fā)表時間或在本年12月底。從第一電動網(wǎng)之前得到的一份討論方案來看，大致有三個方向：一是按續(xù)航路程補助的分檔更細，勉勵續(xù)航路程更長；二是電池能量密度請求提升，三是提議能耗系數(shù)分檔補助。據(jù)挨近政策制訂的一位信息人員推薦，補助調度一方面是在不停突出輔優(yōu)輔強的政策導向，另一方面也有財政預算負擔的考量。

10、一文看懂2017年國度頒布的32項新燃料車子政策

2017年1-10月，國度累計頒布32項新燃料車子相干政策（包括征求意見稿5項），涉及到宏觀、補助、根基設備、平安治理、技藝研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)等諸多方面。分部委來看，工信部涉及頒布的政策最多，達到15項（征求意見稿2項），發(fā)改委涉及頒布10項，科技部、交通部、國務院、商務部、燃料局等部委均有相干政策頒布。