11月24日,中機(jī)中心發(fā)表的“對(duì)于調(diào)度GB/T 31467.3-2015檢查技藝請(qǐng)求的通告”顯現(xiàn),經(jīng)車子產(chǎn)物技藝委員會(huì)討論,主管部門批準(zhǔn),現(xiàn)對(duì)GB/T 31467.3-2015《電動(dòng)車子用鋰離子能源蓄電池包和體系 第3部分:平安性請(qǐng)求與測(cè)試方法》檢查技藝請(qǐng)求發(fā)展調(diào)度,新申報(bào)的車子產(chǎn)物自2018年1月1日(公告第304批)最初執(zhí)行。
為減少公司壓力,在確保產(chǎn)物平安前提下盡可能降低實(shí)測(cè)名目,經(jīng)車子產(chǎn)物技藝委員會(huì)討論,主管部門批準(zhǔn),現(xiàn)對(duì)GB/T 31467.3-2015《電動(dòng)車子用鋰離子能源蓄電池包和體系 第3部分:平安性請(qǐng)求與測(cè)試方法》檢查技藝請(qǐng)求發(fā)展調(diào)度,新申報(bào)的車子產(chǎn)物自2018年1月1日(公告第304批)最初執(zhí)行。詳細(xì)事項(xiàng)通告如是:
一、根本請(qǐng)求
鋰離子能源蓄電池包(體系)應(yīng)當(dāng)依照GB/T 31467.3-2015準(zhǔn)則(及修改單)的劃定,達(dá)成準(zhǔn)則中“平安性測(cè)試”名目的全部檢驗(yàn)事業(yè)。
蓄電池包應(yīng)適合準(zhǔn)則第3.4條的定義。
蓄電池體系應(yīng)適合準(zhǔn)則第3.5條的定義。
二、統(tǒng)一型號(hào)蓄電池包(體系)申報(bào)值與實(shí)測(cè)值誤差
產(chǎn)物型號(hào)相同、制造公司相同的蓄電池包(體系),應(yīng)當(dāng)滿足下述要求:
1、大小參數(shù)應(yīng)允偏差±1%;
2、品質(zhì)參數(shù)應(yīng)允偏差±3%;
3、容量參數(shù)應(yīng)允偏差±5%;
三、統(tǒng)一型式判定技藝要求
1、電池單體、模塊的規(guī)格型號(hào)、制造公司相同;
注1:電池單體、模塊的規(guī)格型號(hào)相同指下述方面沒有區(qū)分:?jiǎn)误w種類(如:磷酸鐵鋰蓄電池、金屬氫化物鎳蓄電池等);單體類別(能量型、功率型);單體容量;單體資料(正、負(fù)極最重要的資料、電解質(zhì)最重要的成分及形態(tài));單體的外形(方形、圓柱形、軟包)及大小。
注2:申報(bào)的相同規(guī)格型號(hào)的產(chǎn)物,統(tǒng)一公司應(yīng)允有不同的制造地址。
2、電池包規(guī)格、大小相同,重量相同或降低;
3、箱體資料、構(gòu)造相同;
4、電池包內(nèi)電池能量相同或許降低20%以內(nèi);
5、電池單體、模塊和里面安裝的BMS固定形式和安裝形式相同或強(qiáng)度增添;
6、電池包內(nèi)熱治理體系安排形式和事業(yè)形式相同;
7、電池單體、模塊的串聯(lián)數(shù)量相同;或電池單體、模塊的串聯(lián)數(shù)量降低,但里面構(gòu)造不變,相應(yīng)部分做等重平安資料補(bǔ)充;
8、BMS的硬件規(guī)格型號(hào)、制造公司相同,操控軟件的版本號(hào)相同。
四、蓄電池包(體系)部分名目浮動(dòng)時(shí)的測(cè)試請(qǐng)求
當(dāng)蓄電池包(體系)顯露高于統(tǒng)一型式判定技藝要求條款劃定的浮動(dòng)時(shí),需補(bǔ)做之下名目:
技藝狀況高于項(xiàng) | 請(qǐng)求類型 | 補(bǔ)做測(cè)試名目 |
三.1—6項(xiàng) | 機(jī)械平安 環(huán)境平安 | 7.1波動(dòng)、7.2機(jī)械沖撞、7.3跌落、7.4翻轉(zhuǎn)、7.5模擬磕碰、7.6擠壓、7.7溫度沖撞、7.8濕熱重復(fù)、7.9海水浸泡、7.10外部火燒、7.11鹽霧、7.12高海拔 |
三.1、4、7、8項(xiàng) | 電器平安/電子平安 | 7.13過溫庇護(hù)、7.14短路庇護(hù)、7.15過充電庇護(hù)、7.16過放電庇護(hù) |