12月4日，工信部發(fā)表新燃料車子推廣利用介紹車型目錄（2017年第11批），共包括95戶公司的251個(gè)車型。此中新燃料專用車方面，大家都有58款產(chǎn)物入選，包括57款純電動產(chǎn)物和1款能源電池產(chǎn)物，占比23.1%。本批新燃料專用車目錄中，產(chǎn)物以運(yùn)輸車為主，共30款，占比51.7%。

從公司來看，東風(fēng)車子以7款車型映入最多，北汽福田和北京華林同為4款并列第二。

從提供驅(qū)動能源的能源電池總儲電量看來，最低為33kWh，最高為324kWh。此中30（含）kWh之下部分0款，30至50（含）kWh部分有10款，50kWh以上面部分分有47款。

依據(jù)昨年底發(fā)表的全新補(bǔ)助政策，新燃料載貨汽車和專用車以提供驅(qū)動能源的能源電池總儲電量為根據(jù)，采用分段超額累退形式賜予補(bǔ)助。30（含）kWh之下部分1500元/kWh，30至50（含）kWh部分1200元/kWh，50kWh以上面部分分1000元/kWh。且中央財(cái)政單車補(bǔ)助上限15萬元，位置財(cái)政單車補(bǔ)助上限不超越中央財(cái)政單車補(bǔ)助額的50%。這次目錄純電動車最低可拿到國補(bǔ)4.86萬元，最高可拿15萬元。

從配套電池類別來看，新燃料專用車范疇三元鋰電池依舊是新燃料專用車的主角，這次介紹目錄裝載三元鋰電池的新燃料專用車有30款，占比51.7%；裝載磷酸鐵鋰的能源電池的車型有17款，占比29.3%；裝載錳酸鋰電池的有2款。此外另有8款車型未寫明詳細(xì)電池類別，1款為能源電池。

從續(xù)航路程來看，本批次目錄純電動專用車中續(xù)航路程最高的車型達(dá)到了570km，續(xù)航路程最重要的聚集在200-299km之中，共35款，占純電動專用車總量的61.4%。100至199 km之中有6款，300至400間有16款車型，超出400僅1款。

最終，從電機(jī)的全體配套概況來看，最重要的以永磁同步電機(jī)為主，共54款。

網(wǎng)傳2018年新燃料載貨汽車和專用車補(bǔ)助準(zhǔn)則和技藝請求

值得一提的是，依照日前網(wǎng)傳新燃料專用車補(bǔ)助準(zhǔn)則，聯(lián)合能量密度、單位載品質(zhì)能量消耗量、其它類純電動專用車噸百千米電耗等請求，僅7款純電動車型能夠拿到明年補(bǔ)助，悉數(shù)為純電動載貨汽車、運(yùn)輸類專用車。

截止12月4日第11批新燃料車子介紹目錄發(fā)表，日前大家都有962款新燃料專用車映入推廣目錄。