實(shí)行節(jié)能產(chǎn)物惠民工程半年后，三部委出手改善推廣體制。2011年11月22日，工信部、發(fā)改委、財(cái)政部再一次結(jié)合發(fā)表《“節(jié)能產(chǎn)物惠民工程”節(jié)能車子(1.6升及之下乘用車)推廣專項(xiàng)核查法子》(之下簡(jiǎn)單稱呼《法子》)，將經(jīng)過市場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)等形式，核查節(jié)能車子推廣產(chǎn)物的產(chǎn)物標(biāo)識(shí)等相干內(nèi)容，如未達(dá)到準(zhǔn)則，將被撤消推廣資格。

　　《法子》劃定，三部委將經(jīng)過市場(chǎng)抽樣、樣車檢驗(yàn)的形式，核查公司能否按請(qǐng)求粘貼“車子能源消耗量標(biāo)識(shí)”，粘貼的標(biāo)識(shí)能否適合請(qǐng)求;能否按請(qǐng)求粘貼“節(jié)能產(chǎn)物惠民工程標(biāo)識(shí)”，粘貼的標(biāo)識(shí)能否適合請(qǐng)求;核查能源消耗量與推廣目錄能否絕對(duì)等等。

　　依照操作過程，樣車將由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和車子制造公司一同接收入庫，簽定《節(jié)能車子推廣專項(xiàng)核查試驗(yàn)要求確認(rèn)表》，依照GB/T19233《輕型車子能源消耗量試驗(yàn)方法》發(fā)展能源消耗量檢驗(yàn)。并將依據(jù)結(jié)果出示《節(jié)能車子推廣能源消耗量專項(xiàng)核查檢驗(yàn)匯報(bào)》。

　　獲悉，樣車的能源消耗量四舍五入至小數(shù)點(diǎn)后一位，應(yīng)與《“節(jié)能產(chǎn)物惠民工程”節(jié)能車子(1.6升及之下乘用車)推廣目錄》中對(duì)應(yīng)車型能源消耗量的比值適中于104%，且不超越劃定的概括能源消耗量限值。不然，將判定這車型無經(jīng)過節(jié)能車子推廣專項(xiàng)能源消耗量核查。

　　另外，《法子》準(zhǔn)確指明，無經(jīng)過節(jié)能車子推廣專項(xiàng)能源消耗量核查的車型，將撤消這車型節(jié)能車子推廣目錄資格，并追繳車子制造公司已申領(lǐng)的財(cái)政補(bǔ)貼資金。而無按請(qǐng)求粘貼相干標(biāo)識(shí)或發(fā)覺存留其余品質(zhì)難題的，責(zé)令車子制造公司立即整改，并視概況打算能否撤消節(jié)能車子推廣目錄資格、追繳已申領(lǐng)的財(cái)政補(bǔ)貼資金。