國(guó)務(wù)院新聞辦公室2011年1月18日舉辦新聞發(fā)表會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)翁孟勇等推薦交通運(yùn)輸(道路水路)“十一五”進(jìn)行與“十二五”展望等方面的概況，并答記者問。

　　翁孟勇在回答記者相關(guān)都市交通擁堵難題時(shí)顯示，都市的公共交通工作近些年來應(yīng)當(dāng)說取得了顯著的成效，獲得了迅速進(jìn)行。自然這類進(jìn)行與咱們迅速進(jìn)行的都市化流程來看，都市的公共交通依然仍是相比滯后，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)的迅速進(jìn)行、與群眾生活水準(zhǔn)提升的要求比較仍是有必定的差距。

　　“咱們以為，實(shí)行公交領(lǐng)先策略是解決都市交通擁堵的一種十分要緊的舉措。日前來看，咱們公共交通在都市交通運(yùn)輸體制中間的主體位置還無真實(shí)確立。公交的投入不足，根基設(shè)備建造相對(duì)滯后，城鄉(xiāng)客運(yùn)進(jìn)行不協(xié)調(diào)等等難題，仍是相比突出。”翁孟勇顯示。

　　另外，關(guān)于都市公交條例一會(huì)兒前公布征求意見，翁孟勇顯示，依據(jù)2008年交通運(yùn)輸部成立今后國(guó)度賦予交通運(yùn)輸部關(guān)于都市公共交通的運(yùn)轉(zhuǎn)治理發(fā)展指導(dǎo)的職責(zé)，下一步將要點(diǎn)做好之下幾方面的事業(yè)：第一，制訂改善相干的法則政策，例如像你剛才提到的都市公共交通條例日前正好廣大征求意見，下一步還要公布對(duì)于進(jìn)一步推行都市公交領(lǐng)先進(jìn)行的意見等。一是改善產(chǎn)業(yè)的治理法則和政策舉措來加大產(chǎn)業(yè)的看管，為公交領(lǐng)先進(jìn)行締造良沒有問題政策環(huán)境。

　　二是將在少許中心都市組織實(shí)行公交城市建造的示范工程，來不停勉勵(lì)提升公交外出的分擔(dān)比重，來扶持都市交通重要根基設(shè)備智能交通體系和公共效勞消息化建造，這點(diǎn)皆是咱們扶持的范疇和要點(diǎn)內(nèi)容。

　　三是勉勵(lì)在都市公共交通中間廣大采納新燃料政策、節(jié)能減排政策。

　　四是扶持少許交通概括樞紐建造，像少許中心都市及鐵路、民航、都市交通和城際交通于一體的大型都市概括交通樞紐建造，來降低換乘的次數(shù)，也降低源于不同運(yùn)輸形式的銜接形成對(duì)都市交通的擁堵。

　　五是扶持構(gòu)建公眾外出的消息效勞體系，使咱們廣泛都市居民，包括須要映入都市有商務(wù)旅行運(yùn)動(dòng)的人，都可行經(jīng)過網(wǎng)站等各式相比簡(jiǎn)便易好的形式獲取都市公共交通的換乘消息和各式交通用具運(yùn)轉(zhuǎn)的及時(shí)消息。六是增強(qiáng)都市公共交通運(yùn)轉(zhuǎn)的平安保證，由于此刻都市公共交通，特別是軌道交通進(jìn)行起來今后，皆是大容量，人數(shù)十分稠密，是以它的運(yùn)轉(zhuǎn)平安十分要緊。咱們將增強(qiáng)相關(guān)運(yùn)轉(zhuǎn)平安的保證事業(yè)，提升應(yīng)急處置能力。