一.策略規(guī)劃方面

　　2010年9月華夏國務(wù)院頒布了《國務(wù)院對于加速培養(yǎng)和進行策略新興資產(chǎn)的打算》，該打算確定了策略新興資產(chǎn)進行的要點方向，最重要的任務(wù)和扶植政策，從我們國家國情和科技，資產(chǎn)根基出發(fā)，現(xiàn)階段的進行方向為：1.節(jié)能環(huán)境保護資產(chǎn);2.新一代消息技藝資產(chǎn);3.生物資產(chǎn);4.高檔配備生產(chǎn)資產(chǎn);5.新燃料資產(chǎn);6.新資料資產(chǎn);7.新燃料車子資產(chǎn)。

　　計劃到2015年策略性新興資產(chǎn)造成健康進行，協(xié)調(diào)推行的根本格局，對資產(chǎn)構(gòu)造進級的推進效用明顯加強，增添值占國家內(nèi)部制造總值的比例力爭達到8%左右。到2020年，策略性新興資產(chǎn)增添值占國家內(nèi)部制造總值的比例達到15%左右。

　　(1)進行指標(biāo)——《車子資產(chǎn)調(diào)度和振興規(guī)劃》

　　2009年3月國務(wù)院辦公廳出臺的《車子資產(chǎn)調(diào)度和振興規(guī)劃》中提議了未來我們國家電動車子資產(chǎn)的進行指標(biāo)：在全車方面，造成50萬輛純電動車，插電式混合能源，平凡型混合能源等新燃料車子產(chǎn)能，占成用車出售總量的5%左右。在零部件方面，構(gòu)建能源模塊制造體制，造成10億安時車用高功能單體能源電池制造能力。

　　(2)技藝路線——《863》計劃

    “十五”時期制訂的“863”計劃中指明，我們國家電動車子進行以能源電池車子，混合能源車子和純電動車子為主。

　　《對于展開個人購置新燃料車子補助試點的通告》：2010年6月頒布的《對于展開個人購置新燃料車子補助試點的通告》中劃定,日前我們國家享受個人購置新燃料車子補助的為插電式混合能源車和純電動車子，這從側(cè)方表達國度對插電式混合能源車和純電動車子的政策偏向性。

　　(3)市場路線——《國度節(jié)能和新燃料車子示范工程》

　　扶持大中都市示范推廣混合能源車，純電動車子，能源電池車子等節(jié)能和新燃料車子，領(lǐng)先在都市公交，出租，公務(wù)，環(huán)衛(wèi)，郵政，機場等范疇推廣新燃料車子，構(gòu)建電動車子迅速充電網(wǎng)站，加速泊車場等公共場地公用充電設(shè)備建造。

　　二.勉勵政策

　　(1)制造側(cè)勉勵政策

　　技藝扶持方面：2009年3月發(fā)表的《車子資產(chǎn)調(diào)度與振興規(guī)劃》中指明，未來三年中央政府將拿出100億元，作為車子公司技藝改裝與技藝提高的專項資金。100億專項技藝改裝資金所以貼息的形式補助給公司，公司向主管部門申報適合《車子技藝進步與技藝改裝名目及產(chǎn)物目錄》的名目并得到審核后，依照名目投入費率得到貼息。

　　治理方面：2009年6月出臺的《新燃料車子制造公司及產(chǎn)物準(zhǔn)入治理準(zhǔn)則》劃定了新燃料車的定義，分類及治理形式，準(zhǔn)確了不同技藝階段產(chǎn)物的治理形式，具體列出了新燃料車子公司準(zhǔn)入準(zhǔn)則。

　　信貸方面：華夏國民銀行在2009年12月發(fā)表的《對于進一步做好金融效勞，扶持要點資產(chǎn)調(diào)度振興和抑制部分產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的指導(dǎo)意見》中指明，對國度資產(chǎn)政策勉勵進行的新燃料車子等策略新興資產(chǎn)，要踴躍研發(fā)適銷對路的金融創(chuàng)新產(chǎn)物，改良信貸治理制度和營業(yè)過程。扶持和推進適合要求的國家內(nèi)部骨干車子制造公司和新燃料車子制造公司構(gòu)建車子金融企業(yè)，踴躍展開車子融資性租借，買車儲蓄等營業(yè)，推進車子花費信貸形式的多元化。

　　(2)要求策勉勵政策

　　公共范疇：財政部，科技部2009年1月發(fā)出了《對于展開節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點事業(yè)的通告(十城千臺工程)》，首批在北京，上海，重慶等13個都市(2010年11月為止，曾經(jīng)進行到25個都市)展開節(jié)能與新燃料車子示范推廣試點事業(yè)，以財政政策勉勵在公交，出租，公務(wù)，環(huán)衛(wèi)和郵政等公共效勞范疇首先推廣運用節(jié)能與新燃料車子，對推廣運用節(jié)能環(huán)境保護車子予以資金補貼。被歸入《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》中的車型將按之下準(zhǔn)則享受財政補助，對乘用車和輕型營運車，混合能源車子依據(jù)混合水平和汽油經(jīng)濟性分為5檔，最高每輛補助5萬元;純電動車子每輛補助6萬元;能源電池車子每輛補助25萬元;長度10米以上的都市公交大巴車、混合能源大巴車每輛補助5萬-42萬元，純電動和能源電池大巴車每輛區(qū)別補助50萬元和60萬元。

　　個人范疇：2010年6月，財政部，科技部，工信部，發(fā)改委結(jié)合頒布了《對于展開個人購置新燃料車子補助試點的通告》，確定在上海，長春，深圳，杭州，合肥5各都市發(fā)動個人購置新燃料車子補助的試點事業(yè)。補助資金發(fā)給車子制造公司，按其扣除補助后的價值將新燃料車子出售給個人。詳細補助金額為，插電式混合能源車 5萬元， 純電動車子 6萬元。