當(dāng)前，大批采納了巴斯夫領(lǐng)先進(jìn)步釋放操控解決方案的最新公交車在南京和杭州投入運(yùn)用，這讓本地公交企業(yè)以具備經(jīng)濟(jì)效益的形式達(dá)到更為嚴(yán)刻的國(guó)Ⅳ釋放準(zhǔn)則。

　　與國(guó)Ⅲ釋放準(zhǔn)則比較，適合國(guó)Ⅳ準(zhǔn)則的公交車可將氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)釋放量區(qū)別降低30%和80%，從而明顯改進(jìn)本地空氣品質(zhì)，同一時(shí)間提升汽油效能。

　　這點(diǎn)新款國(guó)Ⅳ公交車上配備的玉柴歐Ⅳ啟動(dòng)機(jī)采納了巴斯夫抉擇性催化還原(SCR)釋放操控解決方案。

　　在南京，第一批達(dá)到國(guó)Ⅳ準(zhǔn)則的公交車曾經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)。同一時(shí)間，采納巴斯夫催化劑的國(guó)Ⅳ準(zhǔn)則公交車也已在杭州上路。估計(jì)國(guó)家內(nèi)部其余都市也將連續(xù)采納國(guó)Ⅳ準(zhǔn)則的公交車，如深圳就計(jì)劃在本年推進(jìn)適合國(guó)Ⅳ準(zhǔn)則的公交車。

　　在北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)期，這類采納巴斯夫解決方案的釋放操控技藝初次在華夏嶄露頭角，成功幫助北京的公交機(jī)動(dòng)車達(dá)到減排請(qǐng)求。2009年，南京市車輛排氣污染監(jiān)督治理中心構(gòu)建了一種頂級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)，并運(yùn)用車載檢驗(yàn)設(shè)施對(duì)全部車輛在全個(gè)運(yùn)用生命內(nèi)的釋放概況發(fā)展持續(xù)、透明的監(jiān)控。巴斯夫?yàn)檫@項(xiàng)工程提供了大批技藝指導(dǎo)，經(jīng)過(guò)面臨面討論和延續(xù)合作幫助南京市政府和柴油啟動(dòng)體制造商玉柴能源達(dá)到更嚴(yán)刻的釋放準(zhǔn)則。而這一準(zhǔn)則日前已在全中國(guó)范疇內(nèi)執(zhí)行。

　　“華夏政府對(duì)實(shí)行減排監(jiān)控、落實(shí)減排準(zhǔn)則的決心讓咱們感官深切。在往日的一年間，準(zhǔn)則的執(zhí)行曾經(jīng)取得了重要進(jìn)展。”巴斯夫車輛釋放催化劑全世界營(yíng)業(yè)部亞太區(qū)副總裁羅齊樂(lè)博士顯示：“巴斯夫?yàn)槟軌蚍龀诌@點(diǎn)措施而深感自豪，并將接著應(yīng)用咱們豐富的不業(yè)余常識(shí)與全世界資源，為改進(jìn)空氣品質(zhì)，推進(jìn)華夏及全世界的可持續(xù)進(jìn)行做出奉獻(xiàn)。”