國家內部成品油價值于2011年2月20日零時起上調，國度發(fā)改委打算，自20日零時起將汽柴油離廠價值每噸上調350元，全中國平均93號石油和0號柴油每升區(qū)別提升0.28元和0.30元。作為新年初次油價調度，這次力度較大，且醞釀已久。

　　之前曾有傳言，本次油價上漲或與2011年華夏車子業(yè)新燃料進行相關。對此，華夏車子產業(yè)征詢進行企業(yè)首席剖析師賈新光顯示，兩者間并未勢必聯系。國家內部成品油價值上升是與世界油價息息相干，卻非容易人為調控。而新燃料資產尚處在進行萌芽階段，日前最缺乏的依然是市場的扶持。與油價調度的關聯甚少。

　　據賈新光推薦，《華夏新燃料車子資產規(guī)劃》有望于2011年發(fā)表，這一政策將為華夏新燃料車子的進行定下基調。2010年新燃料車子勉勵政策依舊推出，而各項準則也已根本制訂達成。而日前須要的是一份長遠的曉得和規(guī)劃。獲悉，2011年下半年將有多款新燃料新款汽車在華夏到市場，成品油價值的進一步上升沒有疑將為此批新燃料車子奠定了良沒有問題現實根基，但終歸的成功與否另有待市場的檢測。