繼2010年10月頒布草案后，車船稅法調(diào)度的動(dòng)向一直備受關(guān)心。2011年2月25日新款汽車船稅法終歸塵埃落定，十一屆全中國人大常委會(huì)第十九次會(huì)議經(jīng)過了新款汽車船稅法，將乘用車的計(jì)稅準(zhǔn)則根據(jù)排氣量尺寸分七檔，年基準(zhǔn)稅額從1.0升之下的60元至360元，到4.0升以上的3600元至5400元。獲悉，新款汽車船稅法從2012年1月1日起執(zhí)行。與此前的草案比較，新款汽車船稅法考量到了絕許多數(shù)汽車主人的承擔(dān)力。

　　最高年征5400元

　　依據(jù)車船稅法，乘用車車船稅依照排氣量劃分為7個(gè)層次。乘用車車船稅年基準(zhǔn)稅額從1.0升之下的60元至360元，到4.0升以上的3600元至5400元，第一大差距將達(dá)到90倍。

　　對節(jié)能、新燃料等車船，新經(jīng)過的車船稅法準(zhǔn)確劃定可行減征或許免征車船稅。對受慘重當(dāng)然災(zāi)害作用納稅難題以及有其它特殊原因確需減稅、免稅的，可行減征或許免征車船稅。詳細(xì)法子由國務(wù)院劃定，并報(bào)全中國人大常委會(huì)登記。

　　車船稅法則定，機(jī)動(dòng)車的詳細(xì)適用稅額由省、自治區(qū)、直轄市國民政府按照本法則定的稅額幅度和國務(wù)院的劃定確定。車船稅法自2012年1月1日起施行。2006年12月29日推出的《車船稅暫行條例》同一時(shí)間廢止。

　　較草案下降了準(zhǔn)則

　　從這次頒布的新款汽車船稅法來看，2.0升之下乘用車的征收準(zhǔn)則與草案中有相當(dāng)大不同。政府更多地考量了許多數(shù)汽車主人的承擔(dān)能力，更人性。

　　獲悉，2010年10月征集意見時(shí)車船稅(草案)中征收準(zhǔn)則是1.0升之下60~360元;1.0升~1.6升是360元~660元;1.6升~2.0升是660~960元……對此好多意見顯示，排氣量在2.0升之下的乘用車是平凡客戶具有的主打車型，草案不應(yīng)將這種車的稅額提升，請求下降或保持現(xiàn)狀。

　　獲悉，日前2.0升及之下乘用車占我們國家乘用車總數(shù)的87%左右。相關(guān)行家顯示，這次新款汽車船稅的征收準(zhǔn)則，讓得許多數(shù)汽車主人的稅負(fù)壓力不會(huì)增添。

　　改變“一刀切”局勢

　　據(jù)記者理解，日前現(xiàn)好的車船稅的征收準(zhǔn)則，是依照機(jī)動(dòng)車的座位數(shù)和車型尺寸來征，9座之下的小型大巴車每輛車(包括私家車)每年須要繳360元，20座及20座以上的大型大巴車每輛車每年要繳稅480元，10座至19座的中型大巴車每輛車每年要繳420元。在日前的現(xiàn)行準(zhǔn)則下，不論你開的是1.0升的奇瑞QQ ，仍是開4.0升的奔馳、寶馬，每年繳的車船稅皆是360元。

　　而新的車船稅法將改變現(xiàn)行“一刀切”的征稅形式。“下降小排量車稅額的同一時(shí)間，新款汽車船稅草案對大排量車亮出‘重拳’。”業(yè)內(nèi)人員以為，新款汽車船稅法顯得愈加公平，未來，車子花費(fèi)構(gòu)造或多或少會(huì)遭到作用，大排量、小排量兩端花費(fèi)熱的“啞鈴形”格局會(huì)愈加顯著。