2011年3月23日，交通運輸部新聞發(fā)言人何建中在例行新聞發(fā)表會上說，將于2011年7月1日起施好的《道路平安庇護條例》把近年來全中國治超有用的治理法子和實踐經(jīng)歷上升到法則的層次加以規(guī)范，為進一步鞏固和擴大治超效果出了“硬招”，有益于構(gòu)建健全治超長效體制。

　　第一招，對機動車的制造和出售步驟實行看管。機動車制造、出售公司只能制造、出售適合國度相關(guān)機動車外廓大小、軸荷、品質(zhì)限值等車輛平安技藝準(zhǔn)則的機動車;在機動車備案步驟，公安機關(guān)交通治理部門對不適合準(zhǔn)則的機動車不予備案。

　　第二招，對大宗貨物的集散場地實行看管。公路運輸治理機構(gòu)理當(dāng)增強對煤炭、水泥等貨物集散地以及貨運站等場地的監(jiān)督審查，制止不適合國度相關(guān)載運準(zhǔn)則的機動車出場出站。

　　第三招，進一步改善對超限運輸?shù)膶彶榕e措。超限檢驗站點的設(shè)計由省(區(qū)、市)政府審核。準(zhǔn)確了道路治理機構(gòu)對超限運輸發(fā)展監(jiān)督審查的職責(zé)。特別對少許逃避審查的舉止作出了準(zhǔn)確劃定。

　　第四招，加大對超限舉止的懲罰力度。駕馭員一年超限三次，將責(zé)令其停止從事業(yè)務(wù)性運輸;貨運機動車一年超限三次，將吊銷其機動車運輸證;運輸公司一年內(nèi)超限機動車超越本單位貨運機動車總數(shù)10%，將責(zé)令其停業(yè)整頓，情節(jié)慘重的吊銷其公路運輸經(jīng)營許可證。