油價一路走來，節(jié)節(jié)攀升。炎熱的夏季，車子耗油會比其它季節(jié)高出好多，如何節(jié)油成了好多汽車主人關(guān)注的難題。行家提議，只需略施小計，便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油錢來。

省油有道

★開窗降溫未必省油

夏季，汽車內(nèi)部高溫讓汽車主人苦不堪言，車子空調(diào)則讓得這一難題迎刃而解。只是，有得必有失，車載空調(diào)的運用，在下降了汽車內(nèi)部溫度的同一時間，也增添了車子的耗油量。因而，少許汽車主人為了省油，汽車內(nèi)部溫度再高也舍不得開空調(diào)，而用開窗透氣的方法來下降汽車內(nèi)部溫度。

采納“開窗透氣”的形式來下降汽車內(nèi)部溫度，在城區(qū)內(nèi)由于車速低，還不失為一個行之有用的方法。然則，一朝車速提升，尤其是在快速道路上行進時，就適得其反了。那時速超越80千米時，源于打開車窗而增添的阻力，讓得因此多耗費的汽油與開空調(diào)耗費的汽油比較，可行說是有過之而沒有不及，是以，此時開窗空氣流通會得不償失。

★空調(diào)溫度25℃最適合

夏季車子油耗居高不下的一種要緊原因，是車載空調(diào)的運用率過高。因而，降低車載空調(diào)帶來的耗油量，就會下降全車的實質(zhì)油耗。有些汽車主人為使汽車內(nèi)部涼爽少許，常常將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣，空調(diào)泵會不斷地運行，鼓風機也會一直處于高遮風位，油耗反而會因而加大，況且汽車內(nèi)部外溫差很大，人也簡單感冒。是以，在設(shè)定車載空調(diào)溫度時，通常設(shè)在25℃就能了。

★油加到七八成滿最佳

夏季溫度過高，油箱內(nèi)的石油很簡單揮發(fā)掉。是以，假如平常只在城區(qū)內(nèi)開車，就無必需將油箱加得太滿，通常達到油箱容量的百分之七八十就充足了。油箱太滿也會使多出的油流出，白白浪費掉。加七八成滿的油，不但可行下降石油的揮發(fā)量，同一時間，源于少加油而給喜歡車省掉少許載重量，對省油也大有利處。

★沒事別裝擾流板

時下盛行個性化改造，年青汽車主人會跟風而上。加裝擾流板，對車子的結(jié)構(gòu)和擾流板自身的材質(zhì)都有著十分高的請求。是以，追求個性的汽車主人最佳不需要隨便給車加裝擾流板。不適當?shù)募友b，只能使車子看起來特別“扎眼”而別沒有用處，另外還會大大增添車子的風阻系數(shù)，提升機動車的實質(zhì)油耗，而且車速越高，油耗增添得越多。

省油錯誤認識區(qū)域

隨著高溫天氣的到來，不少汽車主人發(fā)覺夏季的耗油量直線上升，每月養(yǎng)車本錢也顯著增添。夏季駕車的耗油量要比通常上升10％左右。然則，記者考查發(fā)覺，不少汽車主人其實不曉得，它們的少許省油做法非但不省油，反而映入了省油錯誤認識區(qū)域。

★空調(diào)開得早關(guān)得晚

夏天，好多汽車主人在打火后就忙著開空調(diào)。這樣做不但制冷成果不好，況且會增添引擎在初始運行時的負擔。上車后必定要先將全部車窗開啟，等車廂內(nèi)溫度顯著下調(diào)后再打開空調(diào)。為了涼爽，許多數(shù)汽車主人會在熄火前關(guān)閉空調(diào)，這同樣不科學。行家提議，離目的地1．5千米時將A／C開關(guān)關(guān)閉，抉擇室外重復，這樣做可充分干燥蒸發(fā)器外表，防止空調(diào)整出現(xiàn)異味。

★空調(diào)溫度越低越省油

油耗明顯上升最重要的是由于車子空調(diào)運用率過高。因而，不少汽車主人為了降低空調(diào)的運用率、提高空調(diào)的功能，把空調(diào)溫度調(diào)得很矮。要曉得，自動空調(diào)或半自動空調(diào)在設(shè)計溫度的時刻要盡量幸免設(shè)在最低溫度。假如在最低溫度，空調(diào)泵就會不斷地運行，鼓風機也會處于高遮風位，加大了車子的負載，達不到省油的目的。通常而言，汽車內(nèi)部溫度低于車外5℃即可，不然，出了車和外界接近后還不舒服。

★空調(diào)風速越大越?jīng)?/p>

空調(diào)在夏天的效用至關(guān)要緊，好多汽車主人為了涼快，經(jīng)常把空調(diào)的風速設(shè)計在最高擋，殊不知，風速過大時，空調(diào)的實質(zhì)溫度常常達不到顯現(xiàn)的溫度。因而，行家提議，上車點火后，要先等汽車內(nèi)部溫度下降后，再將空調(diào)開啟并開到最高擋，這樣做不僅可行快速排出余存的熱風，還能夠立即制冷。

★關(guān)掉音響省電省油

汽車內(nèi)部電器的運用切實要消耗電能，相似DVD影音體系的耗電量著實不小，但最常運用的車子音響的耗電量可行疏忽不計，不必以為開音響也會耗電而費油。同一時間，行家提示那一些改造車的友人，改造車源于加裝過音響體系等用電量大的設(shè)施，耗電會顯著超出平凡機動車，而他們消耗的電力終歸都要轉(zhuǎn)化為啟動機的油耗。是以，更須要注意電器的運用。

★“少食多餐”省油

為了省油，眾汽車之友可謂“八仙過海，各顯神通”，最近又生出加油要“少食多餐”的說法。少許人以為，減少車重可行降低油耗，而最佳的法子便是少加油頻加油。行家以為，適量少加少許油而減少車重無難題，但這種適量是相關(guān)于通常意義上的加滿油而言的，絕非是只給機動車加1／3或之下的油，這樣頻繁加油不僅無必需，還會因所加油的素質(zhì)不一形成燃燒不充分。