在不少汽車主人的意識里，調(diào)養(yǎng)沒有不是更換三濾、機(jī)油等消耗品。本來，在機(jī)動車的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中，好多部件全在不停地磨擦損耗，在例行調(diào)養(yǎng)之外仍要注意按時(shí)更換。

點(diǎn)火線：在啟動機(jī)運(yùn)行時(shí)，點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流，它長時(shí)間事業(yè)在高溫、多塵、波動的環(huán)境中，不可幸免地要產(chǎn)生老化甚而破損。因而，它和火花塞一樣，也是須要經(jīng)常更換的消耗品。

制動盤：制動蹄片磨擦損耗了，制動盤也會有必定的磨擦損耗，但好多人在調(diào)養(yǎng)機(jī)動車時(shí)只注意更換蹄片，卻常在疏忽了更換制動盤。通常來講，在制動蹄片更換2~3次以后，制動盤也應(yīng)更換。

發(fā)電機(jī)軸承：少許部件只需按劃定維護(hù)，其生命是可行大大延伸的，發(fā)電機(jī)便是此中之一。通常來講，當(dāng)機(jī)動車行進(jìn)6萬~8萬千米后，就應(yīng)檢修一發(fā)放電機(jī)，此外，水泵、調(diào)轉(zhuǎn)方向助力泵、空調(diào)緊縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期審查。

合金接頭：機(jī)動車長久在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，少許銅－鋅合金接頭就有可能發(fā)生晃動、銹蝕、接近不良等故障，因而，在例行調(diào)養(yǎng)時(shí)，應(yīng)著重審查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。

減震器：漏油是減震器損壞的先兆，此外，在壞路面上行進(jìn)顛簸顯著加重或使制動距離變長也是減震器損壞的征兆。