截止本年11月，比亞迪秦累計銷售數(shù)量已超4.5萬輛，占據(jù)國家內(nèi)部新燃料車子市場第一大份額。然面臨從汽油車到新燃料車的重要更新，如何正確運用、養(yǎng)護新燃料車成為許多客戶迫切關(guān)注的難題。在此，秦汽車主人陳男士以其親身經(jīng)驗分享了眾多養(yǎng)車經(jīng)歷。

　　經(jīng)歷一：定期均衡電池

　　作為新燃料車子的嘗鮮者，陳男士積累了大批對于如何養(yǎng)護機動車的技巧，此中均衡電池是其每日必修課，目的是提高電池活性，延伸續(xù)航路程。對于如何均衡電池，網(wǎng)站上傳播著不同的版本，但關(guān)于陳男士而言，最容易的方法便是盡量做到滿充滿放，在機動車充滿電后接著充電一段時間。“就跟電話軟件一樣，定期進級、革新程序也是必需的�！�

　　經(jīng)歷二：充分應(yīng)用啟動機熱能

　　入冬后天氣漸冷，陳男士又有獨門秘訣要分享，“手動打開空調(diào)、機動車發(fā)動后混動行進幾千米，充分應(yīng)用啟動機燃料供熱”，如許操作后，不僅可更有用運用電能、汽車內(nèi)部溫度提高更快，同一時間也能對啟動機提早預(yù)熱，降低能耗�！岸�季駕車，節(jié)能和舒適同等要緊。”

　　經(jīng)歷三：拒絕駕馭陋習(xí)

　　良沒有問題駕馭習(xí)慣不但于汽油車有利，其益處也同樣適用于新燃料車。提早預(yù)判、幸免急提速、急減速，幸免猛踩油門或剎車，拒絕駕馭陋習(xí)，能有用提高續(xù)航路程繼而達到節(jié)能的目的。此外，平時若沒有特殊能源要求，陳男士提議以純電經(jīng)濟形式駕馭機動車。

　　除此之外，不需要運用不及格或改造的插線板、充電裝置充電，機動車長久不用時充好電再存放，這點盡管是養(yǎng)護的根本常識，但卻不行被忽視。

　　陳男士的喜歡車各方面功能仍是十分可以的，截止日前，他的秦已運用快兩年，總路程已超4萬千米，“上下班里程60多千米，每天跑到家里大約能剩15%- 16%”。盡管環(huán)境、運用年限等要素對電池功能的作用是客觀存留的，可是經(jīng)過合乎道理養(yǎng)護、良沒有問題駕馭習(xí)慣，不但能延伸新燃料車子的運用生命，更能為續(xù)航提供有力的保證。