車子啟動(dòng)機(jī)機(jī)油負(fù)擔(dān)低不過體系的終歸故障體現(xiàn)方式，其結(jié)果可能導(dǎo)致活塞、曲軸及其尺寸瓦等啟動(dòng)機(jī)零部件的損害。

啟動(dòng)機(jī)機(jī)油負(fù)擔(dān)低的原因通常有：

1、啟動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少，形成機(jī)油負(fù)擔(dān)低。

解決法子：補(bǔ)加油。

2、機(jī)油臟污、粘稠，導(dǎo)致機(jī)油泵不行將機(jī)油吸入、泵出，形成機(jī)油負(fù)擔(dān)低或沒有負(fù)擔(dān)。

解決法子：換油。

3、機(jī)油變稀，從啟動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，形成機(jī)油負(fù)擔(dān)低。

解決法子：換油或檢修冷卻系。

4、機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零部件磨擦損耗超標(biāo)，如曲軸與尺寸瓦之中的間隙超標(biāo)，限壓閥、泄壓閥彈簧過軟或鋼珠損害形成閥的功效消失，都會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的吸入、泵出量降低，導(dǎo)致機(jī)油負(fù)擔(dān)低或沒有負(fù)擔(dān)。

解決法子：檢修。

5、機(jī)油感應(yīng)塞、負(fù)擔(dān)表或電路故障導(dǎo)致機(jī)油負(fù)擔(dān)低。

解決法子：更換審查。