唯有在p、n兩檔時才可行啟動機(jī)動車，從p檔摘出排擋桿必要踩住剎車。n檔發(fā)動的運(yùn)用是當(dāng)你機(jī)動車啟動后就干脆前進(jìn)行進(jìn)時，你可行先接通電源，踩住剎車把檔位拉到n，再點(diǎn)火，以后掛入d檔干脆前行，這樣可行幸免在p檔打火后，須要通過r檔，使變速箱通過一次反向沖撞！這就有點(diǎn)精益求精了，呵呵此外的效用便是在行進(jìn)中忽然熄火時，可行在確保平安的概況下快速將檔位推至n檔打火再發(fā)動啟動機(jī)。

    通常檔位在n、d、3間變換時不用按換檔按鍵，從3向下的節(jié)制檔上掛必要按換檔鈕，從低檔往高端掛不用按換檔鈕。

    行進(jìn)中切不可掛入n檔滑行，由于自動變速箱內(nèi)部需求要潤滑，當(dāng)行進(jìn)中把檔位放到n上面時油泵是沒有辦法尋常地供油發(fā)展?jié)櫥�的，會使變速箱里面件溫度升高，形成徹底損壞！此外快速是空檔滑行也是十分危險(xiǎn)的，況且其實(shí)不省油！這方面的推薦有好多，咱就沒再贅述了。低速時滑至停止可行提早掛入n檔，倒無甚么作用。

    自動檔車在行進(jìn)中切不可推入p檔，唯有你不愿要車了在行進(jìn)方向變動時便是從倒檔掛入向前檔或向前掛入倒檔時，必定要等機(jī)動車停穩(wěn)后再做操作。

    行進(jìn)完畢泊車時，自動檔車必需熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。好多人習(xí)慣停下去干脆推到p檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會發(fā)覺這樣操作，熄火后通常機(jī)動車因路面不平會首尾小小挪動一下，而這時p檔變速箱有一個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪形成一絲沖撞！正確的做法應(yīng)當(dāng)是：車映入泊車位子后，踩住剎車將排擋桿拉到n檔，拉起手剎，放開腳剎接下來熄火，最終再將排擋桿推入p檔！自然這也是隸屬對變速箱精益求精的庇護(hù)。

    此外對于暫時泊車時，自動檔到底該用n檔仍是d檔這種難題一直有些爭論，本來并未甚么關(guān)連。n或許d全沒有錯，不過依據(jù)本人習(xí)慣罷了，臨時泊車踩住剎車掛在d對汽車也無損傷，由于變速箱內(nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反映輪，其效用是放大來源啟動機(jī)曲軸的扭力，在啟動機(jī)怠速下它是不會轉(zhuǎn)動的，唯有待啟動機(jī)轉(zhuǎn)速上升時它才會起效用。是以踩住剎車等紅燈也時無關(guān)連的，掛到n拉手剎也沒有妨，好處是可行讓右腳運(yùn)動一下，抓緊時間適當(dāng)?shù)姆潘煞潘煽尚刑子靡环N較硬性的目標(biāo)：假如泊車在半分鐘以上你就掛入n拉手剎吧，假如泊車時間很短那就踩著剎車等就好了值得注意的是，這是對通常自動檔車的解釋，當(dāng)你的機(jī)動車有特殊請求的時刻你就不行依照這種來了，比如別克賽歐，在它的運(yùn)用光碟內(nèi)部準(zhǔn)確重申了，暫時泊車時不行掛在n檔，由于它有自動跳空檔功效，在你踩住剎車幾秒后變速箱就自動跳到空檔了。