新款汽車通過了磨合期，汽車主人關(guān)于喜歡車的個性以及行進(jìn)的路面狀況都有了很充分的理解，好多汽車主人會最初考量經(jīng)過進(jìn)級車胎來提高機動車的控制性和駕馭樂趣。如何發(fā)展車胎進(jìn)級,特別是車胎素質(zhì)的進(jìn)級，全世界車胎替換行家固鉑車胎（Cooper Tires）提議如是提議。

車胎進(jìn)級，要“因地制宜”

機動車運用的頻次及行進(jìn)的路面狀況，是抉擇進(jìn)級車胎的要緊根據(jù)，假如是每天都要運用的車，那末車胎的耐磨性可能是汽車主人們最應(yīng)當(dāng)考量的難題�；顒有蛯捥ビ泻軟]有問題地面附致力，但磨擦損耗也很快，同一時間為了追求速度，胎面花紋也會盡量降低，因而車胎在濕地上的體現(xiàn)不會很理想。假如機動車經(jīng)常常多雨潮濕的地域運用，那末一套以濕地附致力和排水功能見長的濕地車胎應(yīng)當(dāng)是可以的抉擇。

（機動車運用的頻次及行進(jìn)的路面狀況，是抉擇進(jìn)級車胎的要緊根據(jù)）

車胎進(jìn)級，最佳運用與原廠配套車胎相同規(guī)格的車胎

車胎進(jìn)級，關(guān)于許多數(shù)客戶來講，便是素質(zhì)的進(jìn)級。換用與原廠配套車胎相同規(guī)格可是級別更高的車胎，比如運用速度等級更高的車胎，或許運用簾布層級更高的車胎，皆是普及的進(jìn)級手法。他們帶來的全車功能的提高是原廠胎沒有辦法做到的。由于全車制造商在為車裝備車胎時，出于全體本錢的考量，會以犧牲車胎的部分功能為代價來節(jié)省本錢。是以經(jīng)過車胎素質(zhì)的進(jìn)級，可行得到更美觀的胎面花紋，更沒有問題排水功能，更優(yōu)的靜音成果，或更沒有問題控制穩(wěn)固性等。

（經(jīng)過進(jìn)級車胎來提升機動車的控制性和駕馭樂趣）

車胎進(jìn)級，切忌“混搭”

運用磨耗水平、構(gòu)造及規(guī)格不絕對的車胎，不但作用車胎的運用生命，更要緊的是會形成車子的剎車阻力不絕對，車子快速行進(jìn)須要急剎車時，車胎的阻力不同使四輪的受力不均，極易形成機動車失控導(dǎo)致的車禍。是以，咱們在進(jìn)級車胎時，要注意抉擇同種花紋的車胎，這樣才能確保車子素質(zhì)的真實進(jìn)級。

（固鉑車胎提示各位喜歡車人員，在進(jìn)級車胎時要注意抉擇同種花紋的車胎，以保證進(jìn)級后的駕車平安）