不少汽車(chē)主人曾經(jīng)養(yǎng)成了在自駕游出發(fā)前對(duì)整車(chē)做一次養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣，可是歸來(lái)后卻忽視了對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的調(diào)養(yǎng)。車(chē)子在經(jīng)驗(yàn)了長(zhǎng)途跋涉后，汽車(chē)情況會(huì)有不同水平的下調(diào)，特別須要及時(shí)養(yǎng)護(hù)。依據(jù)自駕游的特色，檢驗(yàn)事業(yè)最重要的聚集在之下5個(gè)方面。

一：能源體系，審查引擎機(jī)油、水箱液位。假如是自動(dòng)擋車(chē)型，還需審查變速箱油能否缺失。假如自駕游路程較舊，最佳更換引擎機(jī)油，由于引擎連日高溫事業(yè)可能會(huì)使機(jī)油變質(zhì)。

二：底盤(pán)體系，一路坎坷給底盤(pán)帶來(lái)持續(xù)的沖撞，而四輪定位可能產(chǎn)生改變，導(dǎo)致車(chē)胎的不尋常磨擦損耗，是以旅途歸來(lái)后應(yīng)依據(jù)概況為喜歡車(chē)從新做一次四輪定位。

三：車(chē)胎情況，起首應(yīng)對(duì)車(chē)胎發(fā)展氣壓測(cè)定，維持四輪同樣的胎壓，假如有某個(gè)車(chē)胎胎壓反常低，則要用心觀看車(chē)胎能否有被扎穿，有的話(huà)要及時(shí)修補(bǔ)。假如傷口過(guò)大或傷口顯露在胎壁上，那就只能更換最新的車(chē)胎了，如同軸車(chē)胎磨擦損耗度較大，還應(yīng)同一時(shí)間更換兩條車(chē)胎，以保證行進(jìn)摩擦力相同從而確保駕馭平安。

四：剎車(chē)體系，旅途中頻繁地剎車(chē)和充滿(mǎn)砂石的環(huán)境慘重磨擦損耗了剎車(chē)體系。假如磨擦損耗超越了離廠下限刻度，或者在踩剎車(chē)時(shí)顯露了“嘶嘶”的異響，那講明剎車(chē)片也到審查更換的時(shí)刻了。

五：車(chē)身外貌，旅途中產(chǎn)生磕碰不測(cè)，當(dāng)然是要送去修理廠修理，而沒(méi)有意中留住的劃痕也要視傷口深淺抉擇補(bǔ)漆或者用車(chē)子美容方法發(fā)展修繕。關(guān)于快速行進(jìn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，不免遭到風(fēng)蝕侵害，即使無(wú)漆面損害等小難題，歸來(lái)后也可行做一次漆面養(yǎng)護(hù)。