在夏天炎炎的烈日下，駕車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，再時(shí)不時(shí)地碰到交通堵塞，稍不注意，車子“中暑”就會(huì)產(chǎn)生。讓引擎過(guò)熱的原因好多，當(dāng)這類概況產(chǎn)生時(shí)，試著審查下列提議事項(xiàng)：

1.節(jié)溫器阻滯：節(jié)溫器沒(méi)有辦法尋常開(kāi)關(guān)，平常是機(jī)械故障或冷卻體系填充不十足而形成。革新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同，形成故障原因。

2.風(fēng)扇難題：風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障，沒(méi)有辦法尋常降溫。

3.冷卻劑外漏：冷卻體系的管子若有破裂，形成冷卻劑流失，散熱不行尋常運(yùn)作；這樣的情形只需換條新管就可以改進(jìn)。

4.散熱器蓋子：假如散熱器的蓋子負(fù)擔(dān)不一，會(huì)形成彈簧晃動(dòng)，蓋口沒(méi)有辦法緊密閉和。

5.排氣：三元催化器阻塞或管子破裂，形成排氣受阻，導(dǎo)致引擎過(guò)熱。

6.水泵：長(zhǎng)久運(yùn)用的水泵在高度磨擦損耗后，零件磨失脫落；獨(dú)一的解決方法便是換新水泵。