夏季來了，經(jīng)過平常用車中少許小技藝來提高機(jī)動(dòng)車的汽油經(jīng)濟(jì)性。可別小看這點(diǎn)小技藝，它真的很有效。運(yùn)用得好，可行省下不少錢。

　　少開空調(diào)

　　據(jù)不十足統(tǒng)算，開空調(diào)與否，油耗差別達(dá)到1~1.5升/100千米；空調(diào)溫度每低1攝氏度，油耗差距在0.05~0.1升/100千米。若溫度應(yīng)允，應(yīng)盡量搖下車窗。只是，還不是全部時(shí)刻都關(guān)閉空調(diào)：那時(shí)速低于64千米，搖下車窗，關(guān)閉空調(diào)；那時(shí)速超越72千米時(shí)，則關(guān)窗開空調(diào)，由于空氣阻力將比空調(diào)消耗更多的汽油。

　　留意胎壓

　　平安前提下，多打點(diǎn)氣這是不少老駕駛員的做法。稍高的胎壓切實(shí)有益于下降油耗，但此外一面是簡單爆胎。冬天或可嘗試，酷暑時(shí)卻萬萬不行，由于酷暑是一年四季中最簡單爆胎的季節(jié)。不少汽車主人為下降酷暑爆胎概率，故意下降胎壓，此舉也大可不必，在充氣不足的概況下，四個(gè)車胎的胎壓每下調(diào)1psi，汽油經(jīng)濟(jì)指標(biāo)數(shù)據(jù)損耗約0.3%。值得一提的是，不需要十足依賴車胎負(fù)擔(dān)監(jiān)測體系（TPMS）來檢驗(yàn)車胎能否充氣不足，提議每月用計(jì)量器檢驗(yàn)一次。

　　抉擇正確的機(jī)油

　　甚么都可行省，機(jī)油不行省。提議運(yùn)用廠家介紹的級別機(jī)油，本人購置亦可，但級別要超出廠家介紹機(jī)油。正確采用機(jī)油，可行第一大化降低啟動(dòng)機(jī)摩擦，從而減小啟動(dòng)機(jī)的事業(yè)負(fù)荷，有助于提升汽油經(jīng)濟(jì)性1%至2%。另外，不同機(jī)油的事業(yè)溫度范疇還不十足相同，購置此前必定要看明白。

　　扭緊油箱蓋

　　石油簡單揮發(fā)，夏天尤甚，是以，每一次加油后，切記擰緊你的油箱蓋。依據(jù)美國探尋頻道的一份匯報(bào)，這類概況下每年浪費(fèi)的汽油多達(dá)5.6億升。油箱蓋丟失或沒擰緊，會(huì)干脆下降汽油經(jīng)濟(jì)性1%~2%。

　　幸免頻繁提速

　　高溫以下，汽車主人簡單煩躁，比起其它季節(jié)，會(huì)多做少許增添油耗的動(dòng)作，如：踩大油門，提升速度；頻繁加減擋，追求“控制感”；在快速上頻頻變線，延續(xù)超車等。提議汽車主人要操控好本人，偶爾飆一飆尚可，但不行經(jīng)常如許。頻繁加減擋會(huì)增添機(jī)動(dòng)車油耗，在城區(qū)行進(jìn)，超速、提速、剎車等動(dòng)作可降低5%的行進(jìn)路程，而在快速道路上，這種數(shù)字多達(dá)33%。在平常駕車進(jìn)程中，應(yīng)盡量維持機(jī)動(dòng)車勻速行進(jìn)，幸免頻繁換擋，適當(dāng)運(yùn)用高擋位也可行有用地提高汽油經(jīng)濟(jì)性，在快速道路上，應(yīng)用高擋位可行有用下降啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，省油同一時(shí)間能降低啟動(dòng)機(jī)磨擦損耗。

　　操控駕車速度

　　多數(shù)汽車主人以為路面上的限速路標(biāo)不過出于平安考量，本來它也包涵了對汽油經(jīng)濟(jì)性的考慮。維持適當(dāng)?shù)鸟{車速度對下降油耗的效用十分大。盡管每輛車的最好油耗速度（或速度范疇）不盡相同，但當(dāng)車速超越每小時(shí)96千米時(shí)，汽油經(jīng)濟(jì)性將迅速下調(diào)。那時(shí)速超越96千米時(shí)，時(shí)速每增添8千米所形成的多余汽油消耗消費(fèi)差不多于每升石油又漲了幾毛錢。

　　維持空氣濾清器清潔

　　酷暑馬路面上煙塵大，應(yīng)更勤快地清潔空氣濾清器。當(dāng)空氣濾清器被油污堵塞時(shí)，會(huì)使汽油經(jīng)濟(jì)性下降14%，并有損壞啟動(dòng)機(jī)的可能。清潔的空氣濾清器可行改進(jìn)提速成果。假如空氣濾清器充滿污物，會(huì)加劇啟動(dòng)機(jī)的壓力，甚而流入雜質(zhì)，終歸損壞啟動(dòng)機(jī)。美國環(huán)保局（EPA）稱，更換慘重堵塞的空氣濾清器可行使汽油經(jīng)濟(jì)性最多提升14%。高品質(zhì)的空氣濾清器另有助于提高機(jī)動(dòng)車提速功能。

　　熄火等人

　　眾所周知，怠速會(huì)消耗汽油，且不比勻速駕車時(shí)低，但更多時(shí)刻，是不得已而為之，譬如等人。熄火下車等人或坐在車上開空調(diào)等人，多半人會(huì)抉擇后者，由于后者更舒適，但因而也耗費(fèi)了更多的汽油。5分鐘之下，可行坐在車上等；但如果超越20分鐘，提議將車開到地下泊車場或陰涼的位置，熄火下車。

　　避開上下班高峰期

　　張男士是個(gè)老北京，每天早上他六點(diǎn)鐘就出家門，六點(diǎn)半就到企業(yè)樓下。晚上，他九點(diǎn)半回家，耗費(fèi)40分鐘回到家里。每個(gè)月，他花在車上的油錢僅為同事的二分之一，代價(jià)是“早出晚歸”，避開上下班高峰期。如果是早上八點(diǎn)出門上班，下午六點(diǎn)半一下班就回家，同樣的里程，張男士至少要花兩個(gè)小時(shí)。抉擇適當(dāng)?shù)耐獬鰰r(shí)間，避開上下班高峰期，關(guān)于下降油耗很有幫助。