起動機在起動時轉動沒有力是何原因？

讀者吳男士問：車子啟動后，起動機沒有力，該如何審查排除？

回復：當踩下（接通）起動機開關后，起動機雖能轉動，但轉速很慢，轉速不勻，轉動沒有力，不行使啟動機起動時，起首要考量蓄電池的存電能否十足，導線的接連能否良好。尤其是寒冷地域的冬季，啟動機轉動的阻力增大，蓄電池的容量下調(diào)，是起動機轉動沒有力的最重要的要素。在這類概況下，接著用起動機起動，常常是徒勞的。假如蓄電池充電較足，各部線路接連緊固，可用粗導線將起動機開關接線柱接通，若起動機轉動有力，應審查開關觸點能否已慘重燒蝕或接近不緊而引起導電不良；倘若也不尋常，則故障在起動機自身，應進一步審查電刷的磨擦損耗能否過多，電刷彈簧的彈力能否不足，換向器能否太臟等。經(jīng)清潔、更換電刷后， 故障仍不行排除時，再審查磁場線圈和電樞線圈有沒短路處，起動機電樞軸承能否過于松，電樞軸能否彎曲，電樞能否與磁場極鐵擦碰。

蓄電池的充放電重復怎么發(fā)展？

讀者賀小姐問：咱的車子蓄電池的充放電重復好像是有難題，請問應怎么發(fā)展？

回復：新蓄電池補充電時，平常要發(fā)展幾次充放電重復，以消除極板上的硫酸鉛，使極板更具備良沒有問題多孔性，并使蓄電池輸出的電量盡早達到額定容量的目標，況且也有益于延伸蓄電池的運用生命。關于運用中的蓄電池，有時為了審查容量，判斷和排除故障，也須要發(fā)展充放電重復。

如何抉擇火花塞？

讀者李男士問：咱的東風本田思域已開了8萬千米，到了更換火花塞的路程數(shù)了，不愿再用4S店提供的火花塞，想試試鉑金或銥金火花塞，請問應如何抉擇？

回復：提議用鉑金的。由于東風本田思域原車的便是鉑金的�？尚信�10萬千米沒難題。銥金的則相比貴些，只是這切實耐用。

掛擋有異響是怎樣回事？

讀者林男士問：咱的車是明銳1.6MT，汽車開了6000KM，剛做完首保，可是此刻起步掛一擋的時刻，擋把由空擋位子向左橫向推進的時刻會有摩擦的感受和聲響，好像擋把和甚么東西蹭到了，請問這是怎樣回事？

回復：依據(jù)您的汽車情況和明銳原理技藝，應當是無難題的，關于顯露的故障景象提議您去修理專營店發(fā)展審查，能否須要對擋桿選位發(fā)展調(diào)度。