除了油泵的泵油能力外，油路的經(jīng)過(guò)面積（指油道、濾芯和潤(rùn)滑部位間隙等）和機(jī)油的粘度等要素，都會(huì)作用到機(jī)油負(fù)擔(dān)。

啟動(dòng)機(jī)事業(yè)時(shí)，必需維持尋常油壓。假如油壓過(guò)低，各摩擦外表會(huì)因得不到充足的潤(rùn)滑而磨擦損耗加速；假如油壓過(guò)高，簡(jiǎn)單使油封、油管壓壞，消耗啟動(dòng)機(jī)能源。車子行進(jìn)時(shí)，潤(rùn)滑油的負(fù)擔(dān)通常維持在0.2-0.5mpa。啟動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，油壓應(yīng)不低于0.1mpa。

1、機(jī)油負(fù)擔(dān)過(guò)低，會(huì)破壞啟動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑要求，形成潤(rùn)滑、冷卻和清潔不良，將引起零件黏著磨擦損耗。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之中間隙過(guò)大，機(jī)油粘度過(guò)低和濾芯破裂都會(huì)形成油壓過(guò)低。

2、機(jī)油負(fù)擔(dān)過(guò)高，盡管少許見(jiàn)，但同樣會(huì)破壞尋常的潤(rùn)滑要求。如機(jī)油粘度過(guò)大、變質(zhì)結(jié)膠，濾芯和油道堵塞，調(diào)壓閥調(diào)度不當(dāng)或不行打開(kāi)都會(huì)形成油壓過(guò)高。

3、機(jī)油消耗過(guò)多，啟動(dòng)機(jī)尋常的機(jī)油消耗量與石油的比重是0.5%-1%，若大于1%就不尋常了。機(jī)油消耗過(guò)多的原因除漏機(jī)油外，更多的是燒機(jī)油。其最重要的原因是：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞環(huán)磨擦損耗過(guò)甚或彈力不足；氣門(mén)導(dǎo)管磨擦損耗過(guò)甚；氣門(mén)桿油封損壞。應(yīng)用馳耐普啟動(dòng)機(jī)超強(qiáng)修繕劑可大大提升活塞環(huán)的密封性，修繕已磨擦損耗的里面機(jī)件，減小機(jī)油的消耗。