隨著自動檔車子映入市場，隨著大家對自動檔車子的鐘情，越來越多的人最初駕馭自動檔車子，可是卻很少有人曉得自動檔車子的自動變速器應(yīng)當(dāng)如何運(yùn)用，如何調(diào)養(yǎng)，好多汽車主人在運(yùn)用自動檔車子的進(jìn)程中，并未對車子的自動變速器發(fā)展特殊的調(diào)養(yǎng)，導(dǎo)致自動變速器顯露了不可修繕的難題。經(jīng)考查，90%的自動變速器故障是源于汽車主人無對它發(fā)展適當(dāng)?shù)木S護(hù)形成的。

下方咱們就從自動變速器的運(yùn)用、養(yǎng)護(hù)、修理審查三個方面為大伙具體講解自動變速器的難題。

自動變速器的運(yùn)用

起首推薦自動變速器的各個檔位的效用和運(yùn)用方法

P泊車擋：唯有在機(jī)動車十足停穩(wěn)時，才可掛入該擋，掛入該擋后，驅(qū)動車輪被機(jī)械裝置鎖止而使車輪沒有辦法轉(zhuǎn)動。若想將排擋桿外遷該位子，須踏下制動踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鍵。

R倒車檔：唯有當(dāng)機(jī)動車靜止且啟動機(jī)怠速運(yùn)行時，才可掛人倒車擋，按下排擋桿手柄按鍵，即可將排擋桿遷入或外遷倒車擋。在機(jī)動車前行時，不需要誤將排擋桿掛入R擋，特別是在變速器處于應(yīng)急狀況時，千萬不行在前行中掛人R擋，那樣會使自動變速器慘重?fù)p壞。

N空擋：在點(diǎn)火開關(guān)開啟狀況下，機(jī)動車靜止或車速低于5Km/h時，掛入該擋后，排擋桿會被鎖止電磁鐵鎖止。若想外遷該擋，需踏下制動踏板，同一時間按下手柄按鍵，在車速超出5Km/h時，只要按下手柄按鍵即可將排擋桿遷入或外遷N擋。

D驅(qū)動檔：通常概況下可采用此擋，在D擋位子，變速器操控單元依據(jù)車速及啟動機(jī)負(fù)荷等參數(shù)，操控變速器在1-4擋中自由變換。

3坡路檔：在有坡度的路上行進(jìn)時可掛入該擋，此時變速器會在1-3擋中自動換擋，但不會換入4擋，這樣，在下坡時提升了啟動機(jī)的制動成果。

2長坡檔：碰到較舊距離的坡路時采用此擋，操控單元依據(jù)行進(jìn)速度及節(jié)氣門的開度浮動，操控機(jī)動車在1、2擋中自動換擋，這樣一方面幸免了掛入不必需的快速擋，另一方面在下坡時可更沒有問題應(yīng)用啟動機(jī)的制動成果。

1陡坡檔：在上下十分陡峭的坡路時采用此擋，掛入1擋后，車子總處于1擋行進(jìn)狀況，而不會換人其它3個向前擋位，這樣一方面可行確保在爬坡時有充足的能源，另一方面在下坡時可第一大限制地應(yīng)用啟動機(jī)的制動成果。

自動變速器運(yùn)用注意事項：

1.唯有排擋桿置于P、N位子時，方可起動啟動機(jī)，在點(diǎn)火開關(guān)開啟狀況下，若想外遷這兩個擋位，必需先踏下制動踏板，同一時間按下手柄按鍵，才可將排擋桿遷入其它擋位。

2.P擋可作為手制動的協(xié)助制動器，但不可替代手制動器。

3.機(jī)動車被牽引時排擋桿須置于N位子，牽引時車速不可超越50Km/h，牽引距離還不能超越50Km，若需牽引更長的距離，需將驅(qū)動車輪升離地面。

4.若自動變速器的操控單元因電氣故障而導(dǎo)致其映入應(yīng)急狀況，此時唯有3、1、R擋可行事業(yè)，不需要以為尚有擋位可用，就不去維修，應(yīng)及時查明故障并排除，不然會損壞自動變速器內(nèi)的多片離合器。

5.自動變速器車沒有辦法用牽引或推進(jìn)起動的方法起動啟動機(jī)，由于ATF油泵不事業(yè)，自動變速器沒有辦法構(gòu)建起尋常的事業(yè)油壓。

6.在寒冷的冬季，駕車前先起動啟動機(jī)預(yù)熱1分鐘后再掛擋行進(jìn)。

自動變速器的養(yǎng)護(hù)

全部機(jī)械的運(yùn)用都要有維護(hù)，而自動變速器的維護(hù)最要緊的便是自動變速器油的審查和更換。自動變速器內(nèi)注入一個叫做ATF的潤滑油，即自動變速器油，它的效用除了潤滑、降溫和清洗以外，更最重要的的是經(jīng)過油的流動傳導(dǎo)扭矩，也便是傳導(dǎo)啟動機(jī)和變速箱之中的能源。ATF油的事業(yè)溫度通常在140攝氏度左右，因而對油的品質(zhì)請求很高，還必需維持清潔。