車子空調(diào)體系最重要的所以氟為介質(zhì)，經(jīng)過體系負(fù)擔(dān)的切換，才達到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、緊縮機、鼓風(fēng)機、冷凝器、干燥罐和管路構(gòu)成。在空調(diào)體系尋常事業(yè)時，蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中事業(yè)，碰到外界相對的熱空氣就會發(fā)生水，這也是在蒸發(fā)箱構(gòu)造中，設(shè)置出水管的道理；蒸發(fā)箱和空氣流通管道的潮濕環(huán)境和外表的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床，霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團，發(fā)生生物體腐爛性異味，這點異味會隨著空調(diào)的開啟，夾雜在冷氣中間，污染全個車廂里面，常在會使駕乘人感覺不舒服，慘重的還會讓人有暈旋、胸悶等不適感，通俗稱呼“空調(diào)病”。

    維修產(chǎn)業(yè)中為理解決這一難題，常在是拆卸蒸發(fā)箱，清洗蒸發(fā)箱外表以達到目的，這類方法能從基本上消除了異味，但每拆卸一次，就需放氟、安裝和加氟等一系列工序，麻煩況且技藝難度高，勞動效能低下。由于蒸發(fā)箱經(jīng)常常潮濕的環(huán)境中事業(yè)，而潮濕的環(huán)境極易發(fā)生霉菌，剛清除霉菌的空調(diào)，過一段時間可能又有異味顯露。

    此外，空調(diào)體系中常見的難題另有制冷不良和輕微漏氟景象，這也給修理增添了不少難度。

    空調(diào)體系中，氟在空調(diào)管路中重復(fù)的能源來自于緊縮機，緊縮機的潤滑是靠氟油達成的。在管路中，氟油與氟一同重復(fù)于全個體系，它的重復(fù)流量干脆作用了空調(diào)的制冷功能，氟和氟油長時間在高溫高壓和低溫低壓的環(huán)境不停切換中，再加上緊縮機長時間事業(yè)磨擦損耗下的金屬碎屑等，就會發(fā)生膠質(zhì)等沉積物，這點沉積物一部分被過濾掉，一部分沉淀在各個管路中，少量的沉積物其實不作用空調(diào)的制冷功能，但沉積物的不停增多將作用了氟的重復(fù)流量，從而度)和氟等原因后，空調(diào)依然制冷不良，咱們無妨考量一下空調(diào)體系內(nèi)能否清潔，難題也許便應(yīng)刃而解。