故障景象：啟動機在運行時，有“嗖、嗖、嗖”樣的異音，況且變速時波動過大。

    故障檢修：為了確認故障癥狀，即起動啟動機試驗，在怠速運行狀況，異音很小，適中能聽明白，可是在怠速運行狀況空調(diào)開關(guān)一撥到ON，剎那就發(fā)生“嗖、嗖、嗖”的皮帶打滑聲�？照{(diào)緊縮機皮帶打滑是啟動機發(fā)生異音的原因。打滑的原因不外乎皮帶老化、皮帶張緊輪不良、張緊輪調(diào)節(jié)器不良等。

    其次確認變速時波動過大，從N檔位向R檔位、D檔位切換檔位時以及在行進中換檔時都發(fā)生相當大的波動。發(fā)展行進試驗，從3檔向4檔升檔時以及從4檔向3檔降檔時，變速波動較小，1檔與2檔之中的升檔和降檔，2檔與3檔之中的升檔和降檔波動較大。變速波動過大的原因不外乎驅(qū)動軸的橡膠聯(lián)軸節(jié)老化或許折裂，自動變速器操作油壓過高或許自動變速器里面的零件不良。

    起首尋覓變速波動大的原因，來回操作變速抉擇桿，確認變速波動狀況。試驗結(jié)果，從N檔位向D檔位切換時，離合器締結(jié)的剎那發(fā)生“咕嗤”一聲，波動以后又“喀嚓”一聲，在駕馭席上也能清楚地確認。假如說這類聲響是自動變速器發(fā)生的，則十分不好了解。馬上把汽車舉升起來，用于轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸一試，手左右擺動就能聽見“咔嚓、咔嚓”的小響聲。拆下驅(qū)動軸，發(fā)覺橡膠聯(lián)軸節(jié)形狀改變得將裂開了。

    依據(jù)以上的作業(yè)結(jié)果，把不良的零件，即空調(diào)緊縮機的驅(qū)動皮帶、皮帶張緊輪、張緊輪調(diào)節(jié)器一同更換了。這三個零件配套更換成果好少許。由于變速而發(fā)生異音，是以更換了驅(qū)動軸橡膠彈性聯(lián)軸節(jié)。

    作業(yè)完畢后發(fā)展試驗行進，結(jié)果啟動機異音十足消除，從N檔位向行進檔位變換時以及行進中換檔波動也十足消除了。