無(wú)全部過(guò)渡，夏天馬上來(lái)了。不怕！手一開(kāi)一關(guān)，一身汗沒(méi)了。但是，假如你真的認(rèn)為，車(chē)子空調(diào)的運(yùn)用就“ｐｉａｐｉａ”兩下那末容易，那就錯(cuò)了。讓咱們帶你瞧瞧驕陽(yáng)似火中，車(chē)子空調(diào)運(yùn)用的11項(xiàng)細(xì)則：

    1.加氟要到正經(jīng)店

    空調(diào)不涼？嗯，預(yù)計(jì)沒(méi)氟了。此時(shí)必定要牢記找“正經(jīng)軍”！少許路旁店很有可能加氟不滿。判斷能否加滿氟要觀看加注口，在氣泡發(fā)生后，再加５０~１００克氟即可。而盲目加氟，則會(huì)導(dǎo)致空調(diào)管路里的氟超標(biāo)，體系管路的負(fù)擔(dān)相應(yīng)升高，導(dǎo)致體系散熱不良、空調(diào)不涼。

    2.一切修理找專人

    一車(chē)子維修企業(yè)資深維修師叮囑記者一種經(jīng)典事例：一汽車(chē)主人找來(lái)不業(yè)余修理海爾空調(diào)的友人，執(zhí)意請(qǐng)他幫忙——后果？可想而知啦。和全部質(zhì)保產(chǎn)物一樣，廠商通常都會(huì)提早證明，若非原廠不業(yè)余人員檢修，即使在質(zhì)保期內(nèi)，還不再提供無(wú)償效勞。

    3.絕不開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)

    累了？長(zhǎng)途跋涉的你籌算放平椅子，開(kāi)啟冷風(fēng)，美美地睡上一覺(jué)？千萬(wàn)不需要！封閉的車(chē)子體積里，車(chē)子尾氣釋放的一氧化碳沒(méi)有辦法及時(shí)排掉，極易導(dǎo)致有毒氣體滲入汽車(chē)內(nèi)部。露天野外？同樣危險(xiǎn)！車(chē)釋放的尾氣皆是在車(chē)身的下部，暢通不好時(shí)，有可能從空調(diào)入風(fēng)口映入到汽車(chē)內(nèi)部。

    4.及時(shí)清洗很要緊

    新手的第一大特色通常是擦車(chē)勤、檢修懶。中原地域的天氣干燥、少雨、多風(fēng)沙，都會(huì)讓濾清器穿上厚厚的“臟衣”。細(xì)菌滋生，霉味反出，想著都害怕。正確做法是每年春季過(guò)后更換一次濾芯，同一時(shí)間冷凝器也要定時(shí)清洗，況且要將水箱拆下去，清洗才能徹底。

    5.操控出風(fēng)口方向

    自以為物理常識(shí)豐富的咱們，必定要記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。別忘記要活學(xué)活用哦。車(chē)子空調(diào)整出風(fēng)口準(zhǔn)則：開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口往下。

    6.打開(kāi)時(shí)間別太長(zhǎng)

    曉得你“不差錢(qián)”，但仍是勉勵(lì)你在行進(jìn)中適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用空調(diào)會(huì)使冷凝器負(fù)擔(dān)過(guò)大，對(duì)制冷體系形成損害。因而，假如汽車(chē)內(nèi)部溫度曾經(jīng)讓您怡然自得，無(wú)妨將空調(diào)關(guān)閉不久，讓它也休息不久。

    7.適當(dāng)打開(kāi)大風(fēng)量

    害怕噪音的你，有多久只在小風(fēng)量中享受和風(fēng)細(xì)雨？適本地也讓它高歌一曲“大江東去”吧！空調(diào)運(yùn)用時(shí)會(huì)吸進(jìn)好多灰塵，定期開(kāi)大風(fēng)能將風(fēng)道內(nèi)外表的浮塵吹出去，最容易的方法最有用。

    8.低速行進(jìn)關(guān)空調(diào)

    堵堵堵？急急急！越堵越急，越急越汗。關(guān)上空調(diào)吧，開(kāi)啟車(chē)窗，一同來(lái)吹當(dāng)然風(fēng)。低速行進(jìn)時(shí)盡量關(guān)閉空調(diào)，塞車(chē)時(shí)不需要為提升空調(diào)效率而使啟動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，這樣會(huì)縮小啟動(dòng)機(jī)和空調(diào)緊縮機(jī)的運(yùn)用生命。

    9.開(kāi)關(guān)程序要牢記

    “ｐｉａｐｉａ”兩下？先后順序很要緊。開(kāi)機(jī)時(shí)，先開(kāi)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)，再開(kāi)緊縮機(jī)開(kāi)關(guān)（Ａ／Ｃ）；關(guān)機(jī)時(shí)，先關(guān)緊縮機(jī)開(kāi)關(guān)（Ａ／Ｃ），再關(guān)風(fēng)扇開(kāi)關(guān)。最佳在高溫時(shí)關(guān)掉緊縮機(jī)開(kāi)關(guān)后兩三分鐘再關(guān)風(fēng)扇，這樣能讓空調(diào)緊縮機(jī)更好地散熱。

    10.表里重復(fù)要掌握

    常言道，夏季最痛苦之事莫過(guò)于暴曬以后拉駕車(chē)門(mén)。別急于，先把車(chē)門(mén)開(kāi)啟，用外重復(fù)放放熱氣。溫度下調(diào)后，內(nèi)重復(fù)形式下制冷成果更好。但內(nèi)重復(fù)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)有汽車(chē)內(nèi)部空氣污染，別忘了定期變換表里重復(fù)形式。

    11.冬天也要練練兵

    寒冬中，每月別忘開(kāi)開(kāi)冷氣。每月將空調(diào)制冷體系發(fā)動(dòng)２~３次，每一次１０分鐘左右，這樣消耗的汽油少許，能夠幸免蒸發(fā)器、緊縮機(jī)的重要損耗。