夏季車子啟動機、空調(diào)、供油、潤滑體系及車胎等易出故障的部件運用調(diào)養(yǎng)重點：

    空調(diào)體系

    空調(diào)不制冷的常見原因是制冷劑不夠。制冷劑能否十足可經(jīng)過干燥罐上的觀看孔瞧出，有經(jīng)歷的維修工從氣泡的流動概況就可以判斷空調(diào)能否須要補充制冷劑。假如發(fā)覺空調(diào)制冷劑缺乏先不需要著急補充，應當先審查能否有制冷劑的泄露，依據(jù)經(jīng)歷，空調(diào)體系的故障有80%以上是源于制冷劑泄露引起的。

    空調(diào)不制冷可審查體系負擔能否尋常，通常來講，尋常的空調(diào)體系低壓端的負擔為2—3bar，高壓端的負擔為15—25bar，因車而異。尋常的空調(diào)緊縮機應當用手就可以輕松轉(zhuǎn)動，假如用用具都轉(zhuǎn)不動，就能斷定緊縮機抱死，必需更換。假如審查發(fā)覺高壓端負擔特別高，低壓端負擔特別低，那很可能是干燥罐或膨脹閥顯露故障，當換則換。尤其是運轉(zhuǎn)了5年以上的機動車更要常審查這點部件。

    為了使空調(diào)事業(yè)穩(wěn)固、舒適并節(jié)省汽油，眾多高端小汽車安裝了繁雜的空調(diào)電子操控體系，這點體系假如顯露難題也會導致空調(diào)事業(yè)反常。要注意審查維護。

    供油體系

    夏季供油體系很簡單顯露氣阻景象，這是源于供油系受熱后，石油中的部分輕餾分揮發(fā)變成氣體，存留與石油管路和石油泵中，增添了石油流動阻力。加之夏季氣溫高，簡單形成發(fā)電機供油不足甚而中斷景象。

    駕車途中產(chǎn)生氣阻景象，可用濕布使石油泵冷卻或?qū)�機動車開到陰涼處降溫使氣阻景象可以排除�？尚懈淖兡て�式石油泵的安裝位子，由本來靠近排氣管后側(cè)處轉(zhuǎn)到排氣管前邊空氣流通良好處并在石油泵與排氣管之中加一塊隔熱板。也可行在石油泵迸出油閥上各安裝一種單向油閥彈簧用來提升石油泵的抗氣阻能力。

    啟動機及各潤滑體系

    夏季里，啟動機也是簡單顯露難題的部位。于是，啟動機也應遭到特別的愛護，尤其是頂級小汽車，啟動機的溫度通常都較高，這一難題就愈加突出，是以機動車啟動機的正保證養(yǎng)就顯得十分要緊。夏季啟動機應換用高粘度牌號的潤滑油，并適當縮小換油周期，輪轂軸承用滴點較高的潤滑脂，變速器和差速器換用夏季厚質(zhì)齒輪油，制動液采納沸點較高的制動液。頂級小汽車應運用SG(SH、SJ更好)級機油，機油的溫度范疇至少應為L5W40(最佳運用5W50)級的合成機油。

    車胎

    夏季氣溫高，當車胎內(nèi)溫度升高，胎內(nèi)氣壓增大簡單爆胎。當胎溫超越120度時，車胎就有爆胎的危險。胎溫升高，車胎形狀改變頻次加速，使橡膠簡單老化，產(chǎn)生爆胎。因而夏季車子運轉(zhuǎn)時，應經(jīng)常審查車胎的溫度和氣壓，維持劃定的氣壓準則。在酷熱的中午駕車應適當下降行進速度，每駕車40—50千米應泊車在陰涼地稍做休息，待車胎溫度下降后再接著駕車。

    充電體系

    夏季駕車，充電體系也應經(jīng)常審查。蓄電池易顯露過充電景象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞，因而應經(jīng)常審查蓄電池的液面高度和電解液的比例，經(jīng)常向電解液中加注蒸餾水，維持加注口蓋上通氣孔通暢沒有阻，不然會產(chǎn)生蓄電池里面負擔增添使殼體炸裂，還應適當調(diào)度發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減小發(fā)電機的充電電流。

    喜歡車涉水

    季駕馭機動車時要特別注意機動車的涉水難題，眾多人以為只需雨水不淹沒排氣管和分電器就能放心涉水，特別是開頂級小汽車的駕駛員以為，高端車密封功能好，涉水不成難題，本來否則。源于頂級小汽車的奢華性、舒適性、以及其平安性、能源性、經(jīng)濟性的須要，其電器設施多，且線路繁雜，一朝進水會形成多處短路，甚而起火。另一方面，小汽車為了擴大其運用體積，常把少許部件安裝在隱蔽處，甚而車底。一朝進水，機器沒有辦法轉(zhuǎn)動，則必需解體檢修 。