既然啟動機(jī)是車子的“心臟”，那末平時汽車主人要從哪些方面調(diào)養(yǎng)好喜歡車的“心臟”呢？汽修行家提議從之下七個方面來做。

  1.運(yùn)用適當(dāng)品質(zhì)級別的潤滑油。對石油啟動機(jī)應(yīng)依據(jù)進(jìn)排氣體系的附帶裝置和運(yùn)用要求采用SD-SF級石油機(jī)油；柴油啟動機(jī)則要依據(jù)機(jī)械負(fù)荷采用CB-CD級柴油機(jī)油，采用準(zhǔn)則以不低于制造廠商劃定請求為準(zhǔn)。

    2.定期更換機(jī)油及濾芯。全部品質(zhì)級別的潤滑油在運(yùn)用進(jìn)程中油質(zhì)都會產(chǎn)生浮動，為了幸免故障的產(chǎn)生，應(yīng)聯(lián)合運(yùn)用要求定期換油，并使油量適宜(通常以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。

    3.維持曲軸箱空氣流通良好。此刻多數(shù)石油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)迫空氣流通裝置)，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的四周，可能使閥堵塞。因而，須定期清除PCV閥四周的污染物。

    4.定期清洗曲軸箱。啟動機(jī)在運(yùn)行進(jìn)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物通過活塞環(huán)與缸壁之中的間隙映入曲軸箱中，與零件磨擦損耗發(fā)生的金屬粉末混在一同，造成油泥。因而，應(yīng)定期清洗曲軸箱，維持啟動機(jī)里面的清潔。

    5.定期清洗汽油體系。操控積炭的生成，能夠使啟動機(jī)維持最好狀況。

    6.啟動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最多見的難題。銹跡和水垢會節(jié)制冷卻液的冷卻體系中的流動，下降散熱效用，導(dǎo)致啟動機(jī)過熱，甚而形成啟動機(jī)損壞。是以要定期清洗水箱，除去此中的銹跡和水垢。

    7.調(diào)養(yǎng)三濾：三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及石油濾清器。三濾在車子啟動機(jī)上對空氣、機(jī)油和石油起著過濾效用，從而對啟動機(jī)起到庇護(hù)效用，同一時間也提升了啟動機(jī)的事業(yè)效能。

    啟動機(jī)被凍干脆烘烤油箱危險

    冬季駕車時，眾多駕駛員友人們都碰到過因柴油堵塞濾網(wǎng)甚而凝結(jié)而沒有辦法行進(jìn)的尷尬情形。

    華夏環(huán)境科學(xué)探討院大度所的韓應(yīng)健教授指明，多半汽車之友在碰到柴油凝結(jié)的概況時，存留認(rèn)識上的錯誤認(rèn)識區(qū)域，操作方法還不規(guī)范，既簡單損傷機(jī)動車，也存留著平安禍患。如在柴油里摻混石油，會帶來之下難題。

    起首，它使機(jī)動車?yán)浒l(fā)動時產(chǎn)生難題，需發(fā)動屢次才能著車；其次機(jī)動車行進(jìn)時燃燒慘重惡化，一部分能源沒有辦法充分燃燒，使油耗明顯上升，馬力下調(diào)，尾氣污染急劇增大。此外，啟動機(jī)生命也會遭到相當(dāng)大作用。尤其須要指明的是，干脆烘烤油箱的做法，既費(fèi)時費(fèi)力，又極具危險性，應(yīng)杜絕此種錯誤做法。

    同一時間，客戶也普及存留這樣一種錯誤認(rèn)識區(qū)域，以為0號柴油只需溫度在0℃時就可以尋常運(yùn)用，這最重要的是源于對柴油防凍功能的不理解形成的。衡量柴油防凍功能的目標(biāo)最重要的有兩項(xiàng)，即冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。冷凝點(diǎn)是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的最高溫度；冷濾點(diǎn)為柴油經(jīng)過啟動機(jī)供油體系時會形成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度。國度準(zhǔn)則劃定0號的柴油其冷濾點(diǎn)為4℃，其凝點(diǎn)是0℃。不論是哪種標(biāo)號的柴油，隨著氣溫的不停下降，皆是先通過冷濾點(diǎn)再通過冷凝點(diǎn)。

    行家提議，在氣溫驟降時，運(yùn)用柴油防凝劑是最佳的解決法子，抉擇柴油防凝劑時，應(yīng)抉擇有素質(zhì)確保的知名品牌，像進(jìn)口的品牌豪特柴油防凝劑功能就相比可以。