每到夏天，駕車時如何運用空調(diào)更省油便成為令汽車主人糾結(jié)的話題。實質(zhì)上，假如掌握少許運用空調(diào)的小技藝，不但會更省油，也會幸免得上“空調(diào)病”。

    上車后先放熱氣再開空調(diào)

    夏天到來后，車子在陽光下稍微曬不久，汽車內(nèi)部便會酷熱難當(dāng)。這種時刻，不少汽車主人沖進汽車內(nèi)部后，第一時間即是開啟空調(diào)到風(fēng)速第一大擋位。實質(zhì)上這類形式其實不可取，由于假如將空調(diào)的溫度設(shè)計在最低值，空調(diào)泵不斷地運行，鼓風(fēng)機也處于高遮風(fēng)位，油耗當(dāng)然會加大。

    正確方法是映入暴曬的車子后，馬上降下車窗，解放積聚在汽車內(nèi)部的熱氣。過一兩分鐘，等汽車內(nèi)部外溫度平衡時，再關(guān)閉車窗，打開空調(diào)，空調(diào)重復(fù)必定要放在室內(nèi)重復(fù)擋。

    溫度不需要調(diào)最低適合即可

    夏季車子油耗居高不下的一種要緊原因，是車載空調(diào)的運用率過高。因而，降低車載空調(diào)帶來的耗油量，就會下降全車的實質(zhì)油耗。有些汽車主人為使汽車內(nèi)部涼爽少許，常常將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在最低溫度值上。這樣油耗反而會因而加大，況且汽車內(nèi)部外溫差很大，人也簡單感冒。是以，在設(shè)定車載空調(diào)溫度時，通常設(shè)在25攝氏度就能了。

    適當(dāng)讓空調(diào)“歇一歇”

    長時間運用空調(diào)會使冷凝器負擔(dān)過大,這不但會對制冷體系形成損失,況且也會下降空調(diào)的制冷成果。是以，要掌握時機，讓車載空調(diào)也能夠“歇一歇”喘口氣兒，例如在都市公路行進碰到塞車的時刻，可行關(guān)閉空調(diào)開啟車窗。

    此外，在到達目的地前三五分鐘此前，也可提早關(guān)掉空調(diào)，同一時間適當(dāng)加大風(fēng)量，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回暖，降低冷凝水的發(fā)生而維持空調(diào)體系的相對干燥，霉菌當(dāng)然也就無了生存的體積。這不但可行下降油耗，更能幸免空調(diào)發(fā)生異味。