空調體系已漸漸成為小汽車的準則設施�，F(xiàn)存車子運用的空調器種類較多，其構造大同小異。維護間隔通常應為一年一次或視需發(fā)展。在運用中如發(fā)覺其制冷成果不佳時，應發(fā)展審查，故障通常多為制冷劑泄漏所致�？尚薪涍^之下環(huán)節(jié)發(fā)展審查維修。

    1.查找泄漏部位

    日前機動車上運用的空調體系通常為單冷打開式，制冷劑多采納氟里昂（R12或氟里昂的替代產物134a）。在運用中，制冷劑易從各接連接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將來會導致制冷成果差或不制冷等景象。

    （1）審查漏油蹤跡。在空調制冷重復體系中，冷卻油是用以潤滑密封軸承以及緊縮機內其它活動部件的，少量的潤滑油將來會與制冷劑一同映入制冷重復體系中。假如制冷重復體系產生泄漏，泄漏處就會顯露油漬，是以在審查中，發(fā)覺管路及接頭處有油漬，就能確定該處有泄漏故障，應發(fā)展維修。

    （2）觀看檢視窗，判定制冷劑泄漏概況。起動啟動機（約1000r/min），開啟制冷操控開關（A/C），將溫度開關操控桿置于COLD（冷）位子，風扇開關開到第一大的位子，可行從審查窗處觀看到制冷劑的流動狀況，來判斷制冷重復體系中有沒泄漏，如圖1所示。

    制冷劑流動尋常：制冷劑大體上透明，此時出風口的風是冷的。制冷體系的狀況尋常。

    制冷劑不足：制冷劑不足時，就會經常見到氣泡流動，制冷劑呈乳白色，這時制冷成果不佳。

    無制冷劑：假如制冷體系慘重泄漏，觀看玻璃窗內就甚么也見不到，此時空調體系不會制冷。富康(圖庫論壇)小汽車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可行判斷儲液罐中干燥劑的水分含量能否飽和。若呈藍色，顯示尋常；若呈紅色，顯示水分已呈飽和狀況。應緩慢的排盡空調體系中的制冷劑，更換儲液罐中的干燥劑，接下來從新加注制冷劑。B檢視窗的效用和前面推薦的內容相同，最重要的用于觀看制冷劑的概況。

    在審查時，全部接連部位或冷凝器外表一朝發(fā)覺油漬，通常都講明此處有制冷劑泄漏。發(fā)覺有泄漏景象時，應及時發(fā)展排除泄漏故障，補充制冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調體系。

    2.審查空調體系的事業(yè)概況

    審查時將車子停放到空氣流通良沒有問題場所上，維持啟動機中庸轉速，將空調機風速開到第一大擋，使汽車內部空氣內重復。

    （1）從各部的溫度判斷空調狀況。用手觸摸空調體系及各部件，審查外表溫度。尋常概況下，低壓管路呈低溫狀況，高壓管路呈高溫狀況。

    高壓管路：緊縮機出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥進口處。這點部件應當先暖后熱，手摸時應特別當心，幸免被燙傷。假如在此中某一絲發(fā)覺有特別熱的部位，則講明此處有難題，散熱不好。假如某一絲特別涼或結霜，也講明此處有難題，可能有堵塞。干燥儲液器進出口之中若有顯著溫差，講明此處有堵塞。

    低壓管路：膨脹閥出口→蒸發(fā)器→緊縮機進口，這點外表應當由涼到冷，但膨脹閥處不應產生霜凍景象。

     緊縮機高低側之中應當有顯著的溫差，若無顯著溫差，則講明空調體系內無制冷劑，體系有顯著的泄漏。

    （2）清算空調裝置上的雜物。審查蒸發(fā)器渠道及冷凝器外表，以及冷凝器與啟動機水箱之中（停機審查）能否有雜物、污泥，要注意清算，用心清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不行用蒸氣沖洗。

    （3）審查調度空調皮帶。審查皮帶松緊度能否適宜、外表能否完好（與啟動機皮帶審查調度相同）。以上審查假如發(fā)覺反常時，應發(fā)展維修。

    3.維護空調體系時的人身庇護

    （1）氟里昂（R12）的蒸發(fā)潛熱大，遇到皮膚、眼睛會消化人體大批熱量而蒸發(fā)，從而凍傷人體，因而操作時要嚴加注意，應戴上防護眼鏡，以庇護眼睛。一朝產生液態(tài)氟里昂映入眼睛，千萬不可用手搓，要馬上用大批的潔凈冷水沖洗（目的在于沖淡氟里昂濃度），并立即到醫(yī)院治療。當大批的液態(tài)氟里昂接近到皮膚，要馬上用大批冷水沖洗，用清潔的凡士林涂在皮膚上，并到醫(yī)院治療，千萬不可用手亂搓。

    （2）源于氟里昂沒有色沒有嗅，不易被人察覺，釋放到空氣中會使空氣中的氧氣濃度下調，能讓人窒息。源于氟里昂氣體比空氣重，通常都沉降在空氣的底部，因而維修人士在維護空調時不需要站在地溝、凹坑等位置釋放制冷劑。釋放制冷劑的事業(yè)要在空氣流通良沒有問題位置發(fā)展。

    氟里昂不燃燒、不爆炸，但其氣體遇到明火會發(fā)生有毒的光氣，因而不需要在制冷系修理現(xiàn)場周邊發(fā)展焊合操作或吸煙。還不要在密閉的房內或靠近火焰的位置料理制冷劑。

    氟里昂對水的溶解度很小，在制冷回路中若存有水分極有可能在膨脹閥節(jié)流孔處析出凍結成冰，堵塞空調管路。是以要注意不行讓水汽映入制冷體系，不需要在下雨露天作業(yè)或四周有水時開啟制冷體系，制冷體系開啟后必定要及時加蓋密封。

    氟里昂碰到空氣中的水分會使金屬外表失去光澤。因而釋放制冷劑時，要用舊布遮住相關車身外貌面。

    氟里昂與潤滑油是十足溶解的，因而潤滑油隨氟里昂在體系中重復，布滿在體系的悉數內外表。在釋放制冷劑時，必需漸漸釋放，以防帶走潤滑油。

    氟里昂隨溫度上升，負擔增添很快，因而制冷劑要存放到40℃之下環(huán)境中，幸免高溫存放。

    氟里昂對平凡橡膠有腐蝕效用，因而，不行用平凡橡膠制品來替代空調體系的橡膠密封件。

    （3）空調緊縮機潤滑油。空調緊縮機潤滑油具備吸濕性，不需要在空氣中暴露時間過長，要隨時蓋嚴。

    4.審查冷暖風機

    （1）開啟駕馭室內的風機開關，審查電動鼓風機的運行概況，請求轉動尋常沒有反常響聲。不然，應審查并排除故障。當運行中有反常響聲時，應審查鼓風機風扇葉片有沒損壞及風扇配重片有沒脫落；

    （2）審查送風橡膠軟管有沒老化和破損景象，如有損壞應予更換；

    （3）起動啟動機升溫后，開啟暖風開關和鼓風機開關，供暖空氣流通設施情況應適合請求，不然，應予以調度和維修。