當(dāng)傾盆大雨嘩嘩而下的時(shí)刻，再無(wú)比車(chē)子更方便的交通用具了，但車(chē)子也是非常簡(jiǎn)單受壞天氣作用的交通用具。在雨天駕馭，車(chē)外環(huán)境改變，路面打滑及視野不良是全部駕馭者都必需當(dāng)心對(duì)待的。

    雨季來(lái)得勤調(diào)養(yǎng)勤洗車(chē)身

    雨水內(nèi)部常會(huì)有柏油之類的黏性物質(zhì)，假如不及時(shí)清洗，日后難以清除，雨水中的酸性成分對(duì)漆面另有腐蝕效用，久而久之也會(huì)對(duì)車(chē)體形成傷害，因而在雨季里，最佳能給喜歡車(chē)發(fā)展一次漆面維護(hù)。

    審查雨刮

    汽車(chē)主人本人可行將雨刮開(kāi)關(guān)置于各式速度位子處，注意一下雨刮在事業(yè)中能否有觸動(dòng)和異響，審查不同速度下雨刮能否維持必定速度，觀看刮水的狀況以及刮水支桿能否存留擺動(dòng)不勻稱或漏刮的景象。

    底盤(pán)調(diào)養(yǎng)

    行進(jìn)在雨中的車(chē)子，潤(rùn)滑油等簡(jiǎn)單被雨水沖刷掉，導(dǎo)致底盤(pán)簡(jiǎn)單被銹蝕，因而必定要注意車(chē)子底盤(pán)的清潔與防銹料理。

    涉水過(guò)泥小竅門(mén)涉水過(guò)車(chē)

    起首，車(chē)子涉水時(shí)，要確保啟動(dòng)機(jī)運(yùn)行尋常，調(diào)轉(zhuǎn)方向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈敏，掛低速擋安穩(wěn)開(kāi)進(jìn)水中，幸免大轟油門(mén)或猛沖，以防止水花濺入啟動(dòng)機(jī)而熄火；駕車(chē)中要穩(wěn)住油門(mén)，盡量幸免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎。

    如水底有流沙、車(chē)輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，要馬上泊車(chē)，更不行半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門(mén)踏板。要在啟動(dòng)機(jī)不熄火的概況下，組織人將車(chē)公布去，幸免越陷越深。

    路經(jīng)泥濘地

    大雨過(guò)后，通常黃沙滾滾的泥土地面變得泥濘不堪，行駛艱難。萬(wàn)一陷入泥沙千萬(wàn)不需要貿(mào)然踩油門(mén)，不然驅(qū)動(dòng)車(chē)輪只有會(huì)使車(chē)越陷越深。在這時(shí)若沒(méi)有千斤頂或其它墊車(chē)輪的東西時(shí)，可將打滑車(chē)胎的氣適量放掉，待胎壓降低后，車(chē)胎的接地面積當(dāng)然增添。接下來(lái)，再漸漸加油，大全能順利經(jīng)過(guò)。經(jīng)過(guò)泥地后，立即到最近的僅有一側(cè)車(chē)胎打滑，則輕拉手剎加大油門(mén),這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

    常見(jiàn)故障巧排除顯露側(cè)滑

    小汽車(chē)制動(dòng)體系絕許多數(shù)是雙管路真空助力液壓制動(dòng)。假如有水映入制動(dòng)液，在制動(dòng)的進(jìn)程中，摩擦的高溫會(huì)發(fā)生水汽，在制動(dòng)液中被緊縮就會(huì)形成制動(dòng)失靈。

    有些制動(dòng)液吸水較慘重的機(jī)動(dòng)車(chē)，在制動(dòng)液油杯蓋上就可以看見(jiàn)水珠。是以在調(diào)養(yǎng)時(shí)必需要審查制動(dòng)液，以確保駕乘者的壽命平安。一朝發(fā)覺(jué)車(chē)子制動(dòng)液吸水慘重，應(yīng)當(dāng)送到不業(yè)余修理店除水。

    此外，在雨季到來(lái)前假如發(fā)覺(jué)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)胎磨擦損耗慘重、胎紋消失必定要更換。有些人每逢雨季便將胎壓下降少許，殊不知這樣做反而更簡(jiǎn)單形成輪胎打滑，因而，必定要維持尋常胎壓。

    當(dāng)傾盆大雨嘩嘩而下的時(shí)刻，再無(wú)比車(chē)子更方便的交通用具了，但車(chē)子也是非常簡(jiǎn)單受壞天氣作用的交通用具。在雨天駕馭，車(chē)外環(huán)境改變，路面打滑及視野不良是全部駕馭者都必需當(dāng)心對(duì)待的。