依據世界駕馭平安考查顯現，雨天開車交通失事率比通常高出大約5倍，夏季降雨天氣多，路面濕滑，車胎的附致力下調，對車子車胎提議了相當大的考驗。

    胎壓過高不需要潑冷水

    關于夏季如何調養(yǎng)車胎，米其林車胎行家指明，起首，駕車此前必先審查車胎。雨季用胎花紋深度絕不行少于1.6mm,最佳在3mm以上，由于車胎的花紋深度過淺則車胎的排水能力下調,導致濕地抓地力下調,作用駕馭的平安性,尤其是后輪車胎在轉彎時可能顯露側滑或甩尾景象。

    其次，要抉擇品質及格的車胎并定期更換車胎。形成爆胎的原因好多，車胎功能惡化便是罪魁禍首。車胎就算再耐用，還不可能用一輩子。當車胎漸漸磨擦損耗、鋼絲層慢慢疲勞、胎面老化之時，它的功能也勢必削弱。

    第三，要經常審查胎壓，包括備胎的胎壓。在烈日炎炎的夏季，車胎與滾燙的地面接近，若胎壓較高，很可能導致爆胎。因而在高溫下駕車不需要讓胎壓過高。

    第四，若發(fā)覺胎溫、胎壓過高時，應在蔭涼處泊車，使車胎溫度、負擔當然下調。

    挑戰(zhàn)2:濕滑路面

    車胎不選貴的只選“對”的

    車胎如同汽車的鞋，為開車平安和舒適考量的話，一年四季自然不可能只穿同樣一雙“鞋”。好多汽車主人在冬季換上雪地上用的車胎，而此刻，針對濕滑路面、緊急彎道和顛簸路面等公路情況，都有了更為不業(yè)余的車胎，能有用抵御來源路面的險情，令喜歡車輕松應對雨天！

    “三能車胎的平安功效區(qū)以其特異的胎面花紋因素為特征，連貫的大方位斜切面花紋和寬大的縱向溝槽能夠有用地排出胎面積水，從而保證車胎在濕滑路面的抓地力和控制性。”據固特異平安行家推薦，控制功效區(qū)則是由堅實的胎肩花紋塊和連貫的花紋條構成。這類構造能為機動車提供靈敏的調轉方向反映。即便在突發(fā)情況下緊急轉彎或剎車，也能得到非凡的穩(wěn)固性和控制感。三能車胎的舒適功效區(qū)位于胎面內層的橡膠軟墊，它在多層胎面中包涵有一層緩沖層。千萬別小看這種在胎面膠與鋼絲帶束層之中一層很薄的緩沖層，它不僅能消化撞擊，提升舒適性，況且還可行有用下降車胎的噪音。

    挑戰(zhàn)3:崎嶇公路

   崎嶇公路幸免車胎損壞

    汶川地震牽動著全部華夏人的心。假如驅車去賑災，那末駕馭機動車和抉擇車胎，也很考究。良好、熟練的駕馭技藝能有用地降低車胎的磨擦損耗，延伸車胎的運用生命，同一時間提升行進平安性。

    起首，在路面狀況不沒有問題路上，起步不需要過猛，以免因車胎與地面拖曳而提速胎面磨擦損耗；機動車下坡，應依據坡度的尺寸、長度及路面概況，操控適當的車速，這樣可行幸免或少用緊急制動，降低車胎磨擦損耗；機動車轉彎應依據彎公路況、轉彎半徑，通常要適當減速，以免源于慣性力和離心力的效用，提速單邊車胎磨擦損耗。

    在凹凸不平的公路上駕車，一要抉擇路面，減少車胎與路面的碰擊，幸免機件及車胎的損壞。二要減速緩行，幸免車胎顛簸和強烈觸動；經過泥濘地段，應抉擇較堅實、不滑的位置經過，以免車胎下陷、原地空轉、激烈觸動形成車胎及胎側慘重割傷、劃傷。

    溫馨提醒

    運用車胎有方法

   在抉擇和運用車胎時，應按科學的方法來發(fā)展，不然因多個要素作用，會大大下降車胎的運用生命�，F將注意事項推出如是：

泊車：

1.車胎應遠離熱源、發(fā)電設施和發(fā)生臭氧的位置。

2.車胎不得與油類、易燃物及化學腐蝕品相鄰過近。

氣壓：

1.車胎應按國度準則中所劃定的“氣壓負荷對應表”的氣壓充氣。

2.車胎充氣后應審查各部位能否漏氣，如發(fā)覺漏氣應及時維修。

3.車胎在運用進程中必需確保內壓尋常。長時間運轉或作業(yè)時，應定時審查車胎氣壓。

4.長時間泊車時，首尾軸必需架起。

5.氣壓偏高，車胎易磨冠、頂爆；氣壓偏低，車胎易形狀改變、碾壞。

6.雙胎并裝時，兩胎的充氣應絕對，不行一種氣壓高，一種氣壓低。(