隨著雨季來(lái)得，理解喜歡車的涉水能力很要緊。

    記者：最近經(jīng)常聽(tīng)到有汽車主人友人埋怨雨刮器刮不潔凈玻璃上的雨水，此時(shí)能否須要及時(shí)更換雨刮器？

    潘旭東：為了徹底保證駕車平安，平時(shí)應(yīng)對(duì)雨刮器發(fā)展調(diào)養(yǎng)審查，并及時(shí)更換。此外，玻璃水要記得加滿，最佳不需要用清水代替專用玻璃水，這對(duì)雨刮器的膠條和玻璃也有必定的庇護(hù)效用。夏天玻璃上的溫度差不多高，高溫關(guān)于橡膠的彈性有著致命的傷害，簡(jiǎn)單使橡膠提前硬化。因而應(yīng)幸免長(zhǎng)時(shí)間在太陽(yáng)下暴曬可使雨刮器運(yùn)用生命更長(zhǎng)。雨刮器不用時(shí)，應(yīng)始終維持在最低位子，而且經(jīng)常清算遮風(fēng)玻璃下部，防止異物使雨刮器片長(zhǎng)久受壓后形狀改變。

    記者：雨季路滑，經(jīng)常會(huì)顯露車胎打滑景象，在雨季能否須要審查車胎？

    潘旭東：雨天駕車會(huì)對(duì)車胎提議更高的請(qǐng)求。雨季胎紋的深度不可少于2-3mm，最佳能確保在4mm以上。由于胎紋深度過(guò)低，簡(jiǎn)單在胎面和水面間造成水膜，形成車子跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)等概況。過(guò)低的胎壓也會(huì)加重打滑水平。車子在雨中剎車，最要緊的是要有充足的壓強(qiáng)把車胎與路面間的雨水排開(kāi)，讓車子停穩(wěn)，因而在雨天維持較高的胎壓才相比平安。

   記者：俗話說(shuō)，“快過(guò)沙子慢過(guò)水”。雨季涉水時(shí)能否應(yīng)當(dāng)下降車速，并維持排氣管始終在水面以上？

    潘旭東：在經(jīng)過(guò)積水路面時(shí)，起首要下降車速，依據(jù)積水的深度，手動(dòng)擋車型應(yīng)盡量運(yùn)用1擋，穩(wěn)住油門安穩(wěn)經(jīng)過(guò)；自動(dòng)擋也應(yīng)盡量掛入強(qiáng)迫低速擋，增大機(jī)動(dòng)車扭矩，同一時(shí)間防止車胎打滑，盡量幸免激烈的行進(jìn)動(dòng)作和中途滅車。如入水后水深超越2/3的車輪則超越平安范疇，汽車內(nèi)部可能進(jìn)水。水深超越前保障杠或挨近前中網(wǎng)位子，則會(huì)干脆導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)進(jìn)水，損壞機(jī)動(dòng)車。如不幸在水深超越前保障杠的水坑中熄火，則不需要再一次發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，此時(shí)最佳的方法是放開(kāi)手剎，將機(jī)動(dòng)車公布或借用拖車拖出水坑。