剎車片常見噪音有這幾種，區(qū)別為高頻尖叫，低頻嚎叫，沉悶回響。這點(diǎn)難題是是怎么發(fā)生的？當(dāng)咱們碰到這點(diǎn)概況時，咱們應(yīng)怎么做呢？

    高頻聲聽起來尖銳，當(dāng)制動盤與制動片的波動頻次相同一時間，他們共振發(fā)生尖叫聲。審查卡鉗：導(dǎo)軌能否潤滑通暢、活塞油封有沒損壞；全部防噪音夾子與制動片能否符合、安裝能否正確；制動片能否太光滑、能否被過度運(yùn)用。

    通常稱為卡鉗噪音，由卡鉗組件觸動形成，也可能源于吊掛體系觸動形成。新款汽車卡鉗或吊掛體系有輕微的觸動，清晨靈敏度，如冬季清晨，尤其常見。審查卡鉗、吊掛體系和襯套。

    通常在踏板松弛概況下發(fā)生，易導(dǎo)致方向盤抖動。新款汽車型簡單發(fā)生這種難題，由制動盤厚度差異形成，維護(hù)球籠接連件，審查制動片磨擦損耗水平。

    制動盤磨擦損耗后反常，這是源于制動盤外表臟，制動盤材質(zhì)密度不勻稱，過高的事業(yè)溫度，制動盤安裝扭矩不配合。審查：更換制動片前必需審查制動盤；用卡尺審查制動盤厚度；從新安裝固定制動盤螺栓；測量制動盤事業(yè)外表平面度。