1、運用清潔石油

    石油中的雜質(zhì)是造成積碳的最重要的成分，是以清潔度高的石油造成積碳的趨向就弱少許�？墒且�注意高標號其實不等于高品質(zhì)，標號只代表油的辛烷值，其實不能代表素質(zhì)和清潔水平。

    少許汽車主人為了確保石油的清潔度，會采納在石油里添加石油清潔劑的做法。

    這樣可有用地防止在金屬外表造成積碳結(jié)層，并能漸漸活化原有的積碳顆粒并漸漸去除，從而庇護啟動機免受傷害。只是石油清潔劑的添加必定要慎重，假如加入了偽劣的產(chǎn)物會獲得相反的成果。

    2、不需要長時間怠速行進

    怠速時間長，啟動機達到尋常溫度所需的時間也就變長，石油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也因此而生。同一時間經(jīng)常怠速行進，映入啟動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷效用變得也很弱，會推進積碳的沉積。

    3、注意熄火時機

    關(guān)于裝有渦輪增壓器的車子，在快速行進或者爬坡后不需要馬上熄火，在怠速運行10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的車子其造成積碳的速度比通常當然吸氣式的車子要快數(shù)倍。

    提議有車族在常規(guī)調(diào)養(yǎng)都滿足的要求下每2萬至4萬千米時做一下進氣體系的免拆清洗，也便是在啟動機不解體的前提下用專用設(shè)施專用方法對機動車的進氣道、氣門、油路等簡單造成積碳的部位發(fā)展清積碳的操作或許采用大品牌的汽油體系清潔劑對機動車發(fā)展積炭的清算。