配備自動變速器的機動車在等候經(jīng)過信號或塞車時，少許駕馭員常將換擋桿維持在D擋，同一時間踩下制動踏板，若時間很短，這樣做是應允的。但若泊車時間長最佳換入N擋（空擋），并拉緊駐車制動。

    由于換擋桿在D擋時，自動變速器車子通常有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這類前移，讓得變速器油溫升高，油液簡單變質，尤其在空調體系事業(yè)時，啟動機怠速較高的概況下更為不利。

    N擋位不宜滑行

    有些車子駕馭員為了節(jié)油，在快速行進或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。由于此時變速器輸出軸轉速很高，而啟動機怠速運行，變速器油泵供油不足，潤滑情況惡化，況且對變速器里面的多片離合器來講，盡管能源曾經(jīng)切斷，但其被動片在車輪拉動下快速運行，啟動機驅動的主動片轉速很矮，兩者間隙又很小，簡單引起共振和打滑景象，發(fā)生不良后果。當下長坡滑行時，可將換擋桿維持在D擋滑行，但不可使啟動機熄火。

    泊車1分鐘要熄火

    在街口泊車等候經(jīng)過的進程中，應依據(jù)交通信號燈計時器判斷泊車時間。泊車時間假如超越1分鐘，應將啟動機熄火。老汽車主人以為，通常小型車子怠速運行所消耗的汽油要比例新發(fā)動所消耗汽油多，是以，假如泊車時間較舊，應將啟動機熄火，尤其是在長時間等紅燈和塞車的概況下。

    起步先緩行2千米

    啟動機預熱達成后，應起步以20千米/小時至40千米/小時的速度，行進1至2千米。在冬天氣溫較輕時，低速行進距離應適當延伸至3至4千米。不同型號機動車的啟動機經(jīng)濟轉速不同，通常石油機的經(jīng)濟轉速在1800轉/分鐘至2200轉/分鐘。老汽車主人以為，在冬天，有些汽車主人喜愛把車發(fā)動幾分鐘甚而十幾分鐘等車熱了再走，這是不妥的。“在正規(guī)操作時，實質上車發(fā)動后等上1分鐘左右，讓機油到達各個潤滑部位，接下來在起步后的五六分鐘適當操控一下車速就能了。”