【全球車(chē)子網(wǎng) 技藝頻道】在2012年廣州車(chē)交會(huì)上，一眾廠家均展出了其全新的啟動(dòng)機(jī)技藝。此中包括長(zhǎng)城的4C20 2.0T石油增壓直噴啟動(dòng)機(jī)、東風(fēng)雪鐵龍的THP 1.6T啟動(dòng)機(jī)、福特的EcoBoost1.0T啟動(dòng)機(jī)等等。下方讓咱們一同來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下本屆車(chē)交會(huì)參加展覽的優(yōu)秀啟動(dòng)機(jī)。

● 福特1.0T EcoBoost啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)排量：1.0L　　第一大功率：88kW/6000rpm　　第一大扭矩：170Nm/1500-4500rpm　　技藝特色：直列三缸、汽油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、雙VVT進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變、正時(shí)皮帶。　　利用車(chē)型：翼搏

● 長(zhǎng)城3G10T啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)排量：1.0L　　第一大功率：82kW/5600rpm　　第一大扭矩：160Nm/1500-4000rpm　　技藝特色：廢氣渦輪增壓、進(jìn)氣側(cè)VVT正時(shí)可變、正時(shí)鏈條�！　±�用車(chē)型：廠家未推出

● 比亞迪1.2T啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)排量：1.2L　　第一大功率：廠家未推出　　第一大扭矩：廠家未推出　　技藝特色：汽油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、分層燃燒、進(jìn)氣側(cè)VVT正時(shí)可變、全鋁合金生產(chǎn)�！　±�用車(chē)型：比亞迪L3

● 長(zhǎng)城4B13啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)排量：1.3L　　第一大功率：110kW/5600rpm　　第一大扭矩：220Nm/1400-4000rpm　　技藝特色：汽油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、雙VVT進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變、中央控制系統(tǒng)鈉冷卻氣門(mén)、正時(shí)鏈條�！　±�用車(chē)型：廠家未推出

● 大眾1.4TSI啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)排量：1.4L　　第一大功率：96kW/5000rpm　　第一大扭矩：220Nm/1750-3500rpm　　技藝特色：汽油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、進(jìn)氣側(cè)VVT正時(shí)可變、正時(shí)鏈。　　利用車(chē)型：大眾高爾夫

● 比亞迪1.5T啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)排量：1.5L　　第一大功率：113kW/5200rpm　　第一大扭矩：240Nm/1750-3500rpm　　技藝特色：汽油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、進(jìn)氣側(cè)VVT正時(shí)可變、分層燃燒、全鋁合金機(jī)體�！　±�用車(chē)型：比亞迪G6

● 長(zhǎng)安H15T啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)排量：1.5L　　第一大功率：121kW/5500rpm　　第一大扭矩：250Nm/2000-4500rpm　　技藝特色：汽油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、雙VVT進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變、免維護(hù)正時(shí)鏈條�！　±�用車(chē)型：廠商未推出

● 長(zhǎng)城4B15啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)排量：1.5L　　第一大功率：98kW/5600rpm　　第一大扭矩：188Nm/2000-4500rpm　　技藝特色：汽油缸內(nèi)直噴、廢氣渦輪增壓、雙VVT進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變、中央控制系統(tǒng)鈉冷卻氣門(mén)、正時(shí)鏈條�！　±�用車(chē)型：C50

● 寶駿P-TEC DVVT啟動(dòng)機(jī)

　　啟動(dòng)機(jī)排量：1.5L　　第一大功率：81kW/5800　　第一大扭矩：146kW/3600-4000rpm　　技藝特色：全鋁合金機(jī)體、雙頂置凸輪軸、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變、正時(shí)皮帶�！　±�用車(chē)型：寶駿630