【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】PCauto技藝頻道在往日的2013年里公布了一系列工廠游覽文章，這邊涵蓋了國(guó)產(chǎn)自助品牌和合資品牌等少許在國(guó)家內(nèi)部的車子生產(chǎn)工廠以及研發(fā)中心的游覽。在工廠游覽系列文章里，你將來(lái)會(huì)見(jiàn)到一塊鋼板如何被塑造成一臺(tái)車子的全進(jìn)程。你還真別說(shuō)，也許你們家的車便是在這點(diǎn)工廠里制造出去的哦!

● 奇瑞蕪湖三工廠——艾瑞澤7的誕生地

　　奇瑞實(shí)現(xiàn)新品牌策略轉(zhuǎn)行后，關(guān)于麾下車型產(chǎn)物以及技藝平臺(tái)都發(fā)展了整理，作為新品牌策略的首款車型艾瑞澤7早曾經(jīng)公布展示。而這一次咱們將走入它的誕生地——奇瑞蕪湖三工廠，對(duì)它的制造生產(chǎn)步驟一探究竟。

　　本次運(yùn)動(dòng)最重要的針對(duì)了沖壓、焊裝、涂裝和總裝發(fā)展游覽。關(guān)于沖壓、焊裝和涂裝制造工藝的特殊性，機(jī)械化操作水平差不多高�？墒钱a(chǎn)物品質(zhì)的操控仍是須要工人來(lái)親自參加。例如少許沖壓成品構(gòu)造參數(shù)能否達(dá)標(biāo)，要經(jīng)過(guò)工人來(lái)審查，發(fā)覺(jué)反常立即調(diào)度，以降低次品的發(fā)生。想進(jìn)一步理解奇瑞蕪湖三工廠的詳情，請(qǐng)敲擊之下鏈接：

● 奇瑞大連工廠——向合資水平看齊

　　作為奇瑞的“標(biāo)桿工廠”—奇瑞大連工廠于2012年8月建成投產(chǎn)。瑞虎的進(jìn)級(jí)換代之作—瑞虎5便是在這邊制造的。奇瑞大連工廠的焦點(diǎn)制造設(shè)施許多來(lái)源歐洲進(jìn)口，導(dǎo)入大眾的AUDIT評(píng)審方法，融入日系品牌治理理念，可視奇瑞為了能在SUV爭(zhēng)得一席之地下了不少血本。是一間向合資水平看齊的標(biāo)桿工廠。

　　比較于奇瑞蕪湖三工廠，奇瑞大連工廠作為后起之秀，廠房設(shè)施都相比新。設(shè)施差不多皆是歐洲進(jìn)口。而實(shí)質(zhì)上，奇瑞大連工廠的自動(dòng)化水準(zhǔn)也是差不多高。對(duì)產(chǎn)物品質(zhì)的把控也差不多嚴(yán)刻。在沖壓和焊裝車間咱們差不多都很少見(jiàn)到工人參加實(shí)質(zhì)制造事業(yè)，只需偶爾協(xié)助機(jī)械人或許盯盯梢兒就成。欲知奇瑞大連工廠詳情請(qǐng)敲擊之下鏈接：

● 比亞迪坪山實(shí)驗(yàn)室——業(yè)內(nèi)優(yōu)先

　　近年來(lái)，自助品牌車子在外貌設(shè)置、車身構(gòu)造、能源體系以及底盤(pán)調(diào)教方面都取得的進(jìn)步有目共睹。比亞迪也憑借具有自助常識(shí)產(chǎn)權(quán)的TID能源體系以及雙離合變速箱引領(lǐng)著自助品牌車企不停發(fā)展技藝更新，產(chǎn)物線以及車型也日益豐富起來(lái)。在混合能源車型層次，比亞迪也小有成就。而這次游覽的位于深圳坪山的實(shí)驗(yàn)室具備業(yè)內(nèi)優(yōu)先水平，日后必定提高比亞迪的車子產(chǎn)物品質(zhì)。

　　說(shuō)點(diǎn)題外話，關(guān)于平凡客戶來(lái)講，比亞迪最出名的是車子產(chǎn)物。而關(guān)于生產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)人員來(lái)講，比亞迪的產(chǎn)物本來(lái)是涉及到了各個(gè)范疇。此中，鋰電池資產(chǎn)是比亞迪一種相當(dāng)大的資產(chǎn)。

　　比亞迪在生產(chǎn)車子從前是一種IT零部件代工商，代工少許電話、電腦之類的IT產(chǎn)物。諾基亞、HTC、摩托羅拉、華碩等IT公司公布的產(chǎn)物的外殼皆是比亞迪代工的。比亞的的模具及外表料理工藝一律稱得上是全球級(jí)。而這點(diǎn)正在讓比亞迪積累了差不多豐富的經(jīng)歷，為日后的比亞迪車子，特別是新燃料車子的進(jìn)行提供了技藝保證。想買了解比亞迪坪山實(shí)驗(yàn)室詳情請(qǐng)敲擊之下鏈接：

● DENZA騰勢(shì)——最新制造線搶先看

　　而關(guān)于DENZA騰勢(shì)這種品牌大伙可能其實(shí)不熟悉。它是由比亞迪和戴姆勒合資公布的一種最新品牌，致力塑造新燃料車子。本來(lái)，DENZA騰勢(shì)最新制造線現(xiàn)已建造達(dá)成并投入運(yùn)轉(zhuǎn)，首款電動(dòng)車子已最初小批量試制造。在產(chǎn)物到市場(chǎng)前，還將發(fā)展進(jìn)一步測(cè)試和制造線調(diào)試事業(yè)，以保證首款產(chǎn)物達(dá)到DENZA騰勢(shì)嚴(yán)刻的設(shè)置準(zhǔn)則和素質(zhì)準(zhǔn)則。

　　源于DENZA騰勢(shì)車型的車身和底盤(pán)設(shè)置最重要的由戴姆勒?qǐng)F(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)，是以DENZA騰勢(shì)的全車制造線適合德國(guó)戴姆勒車子的準(zhǔn)則。這也意指著DENZA騰勢(shì)的產(chǎn)物具備與戴姆勒奔馳一樣的車身生產(chǎn)工藝。關(guān)于電動(dòng)車來(lái)講，車身構(gòu)造除了保證磕碰時(shí)的乘客平安外，還承受著對(duì)汽車內(nèi)部鋰電池的庇護(hù)。戴姆勒的車身設(shè)置和生產(chǎn)經(jīng)歷，將讓得DENZA騰勢(shì)的產(chǎn)物在平安性上更為優(yōu)異。

　　騰勢(shì)的制造線位于深圳坪山，也便是比亞迪深圳基地。在廠商提供的騰勢(shì)制造線的照片咱們可行理解到，騰勢(shì)的制造線十足是依照戴姆勒的準(zhǔn)則去建設(shè)的，采納的設(shè)施許多是德國(guó)的高檔品牌。請(qǐng)敲擊之下鏈接察看DENZA騰勢(shì)最新制造線：