【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】車子平臺模塊化信任大伙都不陌生了，此刻已遭到主流車子廠家的鐘情。但又有多少人聽過模塊化啟動機(jī)平臺？沃爾沃車子公布了最新的“Drive-E”啟動機(jī)序列，便是采納模塊化的設(shè)置理念，在環(huán)境保護(hù)節(jié)能與能源功能之中取得了很沒有問題平衡。究竟“Drive-E”啟動機(jī)序列有哪些技藝特色？本文馬上來做個具體的推薦。

● “Drive-E”是甚么?

　　日前部分車子廠家關(guān)于自家的技藝都有個名稱作為包裝，比如馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技藝(SKYACTIV)、本田的地球夢科技啟動機(jī)技藝(Earth Dreams technology)等等。而“Drive-E”是沃爾沃全新的一系列節(jié)能高效技藝的總稱，涵蓋了啟動機(jī)、變速箱、混合能源體系、制造平臺等等。而Drive-E能源總成則包括三個方面，一是最新的模塊化啟動機(jī)序列（8款啟動機(jī)），二是由愛信提供的8AT自動變速箱(代號AW TF-81 SC)，三是電子隨速調(diào)轉(zhuǎn)方向體系。

　　這套最新的模塊化啟動機(jī)序列（Volvo Engine Architecture），最重要的想達(dá)到的目的是強(qiáng)勁能源和低油耗，其在昨年的下半年已國外市場投入，本年也將導(dǎo)入國家內(nèi)部。

　　VEA啟動機(jī)家庭一共包括8臺啟動機(jī)，即4臺石油啟動機(jī)(代號VEP)：T6、T5、T4、T3。4臺柴油啟動機(jī)(代號VED)：D5、D4、D3、D2，他們有個一同的特色便是：全為直列四缸，具有相同的缸徑與沖程，而最先投入運(yùn)用的是T6、T5和D4三臺啟動機(jī)，國家內(nèi)部最先導(dǎo)入是T5啟動機(jī)（裝載于XC60上：騎士變芯 試駕沃爾沃XC60 Drive-E T5）。對于沃爾沃DRIVE-E詳細(xì)的來龍去脈，咱們此前就做過解讀，網(wǎng)友可移步至《沃爾沃Drive-E能源總成 模塊化的魅力》發(fā)展理解。下一頁馬上來瞧瞧有甚么技藝特點(diǎn)。