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2021-4-21 10:15
職業(yè)生涯人物訪談：Frank Petznick：海拉將緊跟產(chǎn)業(yè)趨向適應(yīng)華夏速度，深度原土化，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：Snap副總裁跳槽特斯拉 擔(dān)任自動駕馭技藝負(fù)責(zé)人，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：華人運(yùn)通發(fā)力全業(yè)態(tài)消息化，智能生產(chǎn)行家龔峻確認(rèn)加盟，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：思皓E20X下線后，咱們向江淮大眾副總裁Peter Wyhinny提了10個(gè)你關(guān)注的難題，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：八問蔚來秦力洪：工廠“空閑”，ES8交付“跳票”是何原因？，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：馬斯克服軟了：發(fā)表Model 3剎車革新包，制動距離縮小6米，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：華夏互聯(lián)網(wǎng)大戶“搶奪”陸奇，他將如何選擇？，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：關(guān)于共享車子的危局，這五位產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)者這樣說……，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：猛獅董事長陳樂伍：本年將大幅瘦身，聚集能源電池資產(chǎn)鏈，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：吳甘沙：自動駕馭的商業(yè)化要來了，與車企合作才能上量，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：與姚振華“爭搶”奇瑞，郭廣昌入局制車第一站？，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：全車開發(fā)都能行家陳俊出任華人運(yùn)通技藝副總裁，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：扎克伯格：進(jìn)行自動駕馭車子是一項(xiàng)人道主義工作，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：溢價(jià)26%采購,海倫哲董事長眼中的新宇智能，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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