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汽車用品

汽配必走末端 產(chǎn)業(yè)必定結(jié)盟

一、汽配行業(yè)的結(jié)盟是行業(yè)發(fā)展的必然1、傳統(tǒng)市場競爭的結(jié)果使坐商難以生存?zhèn)鹘y(tǒng)坐商市場中的每一塊利潤都已被挖掘殆盡,包括不規(guī)范經(jīng)營的優(yōu)勢也正逐漸失去。2、走向終端,面對維修廠是傳統(tǒng)坐商的不二選擇傳統(tǒng)坐商向終

2021-4-15 09:12

車子后市場創(chuàng)業(yè),記住別干“這點(diǎn)”!

最近與不少準(zhǔn)備和已經(jīng)在汽車后市場創(chuàng)業(yè)的朋友交流,我深刻的感覺到大家對這個(gè)市場的陌生,看到了剛性的需求,看到了廣闊的市場,看到了所謂的痛點(diǎn),看到了很多的不足,認(rèn)為看準(zhǔn)了創(chuàng)業(yè)的機(jī)會,就著急進(jìn)入。我總感覺是

2021-4-15 09:12

末端運(yùn)營:車子效勞店的三大禁忌和改良

衡量服務(wù)店投資是否成功首要指標(biāo)是年回報(bào)率是否超過15%,第二指標(biāo)是在當(dāng)?shù)叵M(fèi)市場是否有感應(yīng)力?應(yīng)該說,西南與珠三角并沒有明顯的差距,無論經(jīng)營面積、裝修布局、促銷手法等,但存在的問題卻普遍雷同,就是盈利和發(fā)

2021-4-15 09:11

車子后市場如何由亂到治

目前消費(fèi)者遇到汽車品質(zhì)問題時(shí),一些機(jī)構(gòu)的執(zhí)行力度比較欠缺。比如汽車召回問題,一些機(jī)構(gòu)更多是被動應(yīng)對,而不是積極主動站在消費(fèi)者的角度,對汽車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行監(jiān)督和查處。   “近10年來,我國汽車工業(yè)高速發(fā)展

2021-4-15 09:11

車子與車子零部件產(chǎn)業(yè)6月戰(zhàn)略

市場回顧:整體估值企穩(wěn),汽車電子表現(xiàn)最佳   1)整體:汽車電子與清潔柴油繼續(xù)成長,本月汽車與汽車零部件指數(shù)上升0.45%,跑贏滬深300指數(shù)0.55個(gè)百分點(diǎn)! 2)結(jié)構(gòu):內(nèi)部分化繼續(xù)。汽車電子和清潔柴油板塊整體漲幅居前,

2021-4-15 09:11

淺談車子電子不業(yè)余的進(jìn)行

汽車是我國近年來頗受大眾關(guān)注的熱點(diǎn)之一。我國汽車年產(chǎn)銷量超過2000萬輛,居世界第一。汽車行業(yè)的火爆,也使得專業(yè)人才緊缺。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),“十二五”期間,我國的汽車人才缺口高達(dá)50萬,而全國高等院校每年培養(yǎng)

2021-4-15 09:11

華夏車子電子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行趨向剖析

汽車電子技術(shù)已經(jīng)從用單一技術(shù)解決特定問題階段發(fā)展到用綜合協(xié)調(diào)集成控制技術(shù)解決系統(tǒng)問題階段。綜合集成控制所追求的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)對多個(gè)控制目標(biāo)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)控制,以全面提高整車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性和穩(wěn)定性。

2021-4-15 09:11

福田車子入駐天貓 打開營運(yùn)車O2O營銷新時(shí)期

2014年6月19日,福田汽車入駐天貓,首家網(wǎng)上官方旗艦店在流量最大、交易最活躍的B2C平臺正式運(yùn)營。旗下蒙派克、風(fēng)景系列商務(wù)汽車將悉數(shù)登臺亮相,成為福田汽車首批實(shí)現(xiàn)線上交易的明星產(chǎn)品。此舉可謂是福田汽車在數(shù)字

2021-4-15 09:11

圖解:車子產(chǎn)業(yè)營銷趨向觀看

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷快速變化的新時(shí)代,車聯(lián)網(wǎng)、汽車電商以及基于汽車的大數(shù)據(jù)都在攪動這個(gè)行業(yè)的每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。因應(yīng)這些變化,汽車營銷也在變遷當(dāng)中,新的理念、實(shí)踐不斷涌現(xiàn)。 汽車行業(yè)營銷趨勢觀察,就是從第三方的

2021-4-15 09:11

從洗車產(chǎn)業(yè)的巨變看車子后市場的沒有窮潛力

2014年,對于中國汽車服務(wù)領(lǐng)域是轉(zhuǎn)型的一年。歐德巴斯作為洗車行業(yè)的領(lǐng)頭羊,也在經(jīng)歷這一潛移默化的市場變遷。 十幾年前,當(dāng)汽車在百姓眼中還是奢侈品的時(shí)候,路邊的加油站、國道邊上的洗車行寥寥無幾,略顯

2021-4-15 09:11

細(xì)分市場下汽保設(shè)施用具公司的進(jìn)行情勢

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)張,汽車市場欣欣向榮的大趨勢下,汽車維修保養(yǎng)作為后市場的中堅(jiān)力量,越來越被看好,隨之爭奪激烈的便是汽保設(shè)備工具企業(yè)。 由于汽保設(shè)備工具涵蓋的范圍較多,且隨著維修保養(yǎng)技術(shù)的精細(xì)

2021-4-15 09:11

解讀青島富達(dá)世界商貿(mào)城之車子后市場篇

如今,汽車已成為家庭必備的出行工具之一,青島作為環(huán)渤海發(fā)達(dá)城市,汽車擁有量在全國名列前茅,汽車后市場亦隨之繁榮。今天,我們將專題討論作為汽車后市場重要組成部分的汽配汽飾商貿(mào)市場。 200萬輛車,帶來后市場

2021-4-15 09:11

自律才是車子座墊產(chǎn)業(yè)進(jìn)行首要前提

如果,一個(gè)企業(yè)需要不斷的監(jiān)管敲打才能保證提供產(chǎn)品的安全性,那么這個(gè)企業(yè)必然會被行業(yè)徹底淘汰;如果,一個(gè)行業(yè)始終以無序化發(fā)展、沒有任何行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范,那么這個(gè)行業(yè)也難有長遠(yuǎn)的發(fā)展和前景! 〗,央視

2021-4-15 09:11

車子后市場現(xiàn)形記:汽配業(yè)亂象解讀

創(chuàng)業(yè)者的萬丈豪情大多來自對汽車后市場的俯視,有高度是好事,但看到的只是風(fēng)景。消費(fèi)者的痛點(diǎn)、汽車后市場的無序競爭,沒有一個(gè)哪怕是在一個(gè)細(xì)分市場能夠呼風(fēng)喚雨的重量級企業(yè),更別說服務(wù)品牌。汽車后市場無論B2B

2021-4-15 09:11

使用物品電子商沒有路仍是有路?不行光說話不走路

汽車用品電商銷售化的趨勢,不僅大家看到了,更現(xiàn)實(shí)層面則是用品商不斷感受到傳統(tǒng)銷售渠道的擠壓、終端服務(wù)商(4s店除外)的精品銷售虛空化、整合商的電商商機(jī)突圍,所以躍躍欲試者眾多. 去年"雙十一"電商節(jié)的驚 ...

2021-4-15 09:11