就在前不久，比亞迪公布了其十一月份的單月銷量，不出意外的是，比亞迪繼續(xù)延續(xù)了其銷量增長的勢頭，連續(xù)兩個月月銷超過50萬輛，達到了506804輛，再次創(chuàng)造了新的銷量記錄，并且比亞迪今年的累計銷量已經(jīng)超過了374萬輛，從現(xiàn)在的銷量情況來看，比亞迪今年的年度銷量超過420萬輛是完全沒有問題的，這是比亞迪也是自主品牌新的里程碑。

　　接下來我們來看看比亞迪旗下各車型的銷量表現(xiàn)，王朝網(wǎng)中秦家族依舊是一馬當(dāng)先，銷量為87046輛，其中包含了秦PLUS以及秦L的全系車型，然后就是宋家族，銷量為63638輛，包含宋PRO和宋L全系，元家族的銷量也達到了56568輛，包含元UP和元PLUS，漢家族的銷量也超過了3萬輛，王朝網(wǎng)的全系銷量超過了25萬輛，是比亞迪銷量的中流砥柱。

　　再就是海洋系列，其中海鷗的月銷量超過了5.6萬輛，海豹全系的銷量也達到了56570輛，宋PLUS全系的銷量超過了5.5萬輛，海洋網(wǎng)的總體銷量達到了22.98萬輛，總的來說表現(xiàn)也是非常不錯的。

　　最后再來看看比亞迪高端系列的表現(xiàn)，其中方程豹月銷量為8521量，騰勢的月銷量為10002量，仰望的月銷量則為302量，總的來說銷量表現(xiàn)還算平穩(wěn)，并且隨著仰望U7、騰勢Z9GT三廂版等新車型的上市，騰勢、方程豹和仰望系列的銷量還將迎來新的增長點。海外的銷量為30997輛，隨著海外市場的不斷開拓，相信后續(xù)也將會有更好的表現(xiàn)。那么比亞迪月銷量的極限在哪兒呢，讓我們拭目以待吧。