9月14日-9月15日，吉利汽車旗下全新A0級純電轎車——吉利星愿亮相長沙街頭，與星城消費(fèi)者正式見面。新車基于全新新能源平臺打造，定位“新質(zhì)感靈動純電轎車”，從動力駕控、三電安全、智能座艙到親和空間、絕美造型，均表現(xiàn)出了強(qiáng)勁產(chǎn)品力。

　　吉利星愿充分發(fā)揮GEA原創(chuàng)智能純電架構(gòu)能力，整車更集成、更智能、更高性能，正向開發(fā)設(shè)計帶來的原創(chuàng)性和靈活性，使吉利星愿得以擁有更理想的車身結(jié)構(gòu)，大大提高整車駕控性能和乘坐體驗。

　　作為同級唯一采用后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)的純電轎車，吉利星愿的驅(qū)動效率更高、加速更快、驅(qū)動輪抓地力更大，擁有更好的行駛穩(wěn)定性和操控性。結(jié)合前后獨懸和僅為4.95m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，吉利星愿的轉(zhuǎn)向更靈敏，車身更穩(wěn)定。自研11合1智能電驅(qū)體積小、質(zhì)量輕，效率高，在85kW功率的電機(jī)驅(qū)動下，吉利星愿完成0~50km/h加速僅需3.9s。同級領(lǐng)先的Onebox集成制動系統(tǒng)則使吉利星愿100~0km/h制動距離僅為36.9m。與此同時，吉利星愿還配備同級領(lǐng)先的G-TCS全天候驅(qū)動防滑系統(tǒng)和CST智能舒適制動系統(tǒng)，低附路面起步更快，剎車平穩(wěn)不點頭，有效防止暈車。

　　座艙內(nèi)部，吉利星愿全車采用同級領(lǐng)先的16處軟連接設(shè)計，大大提升行駛靜謐性。一體環(huán)抱式座椅、260mm大行程前排座椅調(diào)節(jié)，司機(jī)長途駕駛不疲勞；1450mm寬適后排座椅，匹配同級唯一后排智能空調(diào)出風(fēng)口和后排純平地板，讓乘員感受更加舒適。

　　三電系統(tǒng)方面，吉利星愿全系標(biāo)配寧德電芯+液冷式溫控系統(tǒng)，在神盾電池安全系統(tǒng)和L2級智能輔助駕駛的加持下，實現(xiàn)電池安全、整車安全、智能安全的全維度安全防護(hù)新標(biāo)準(zhǔn)。

　　全系標(biāo)配的寧德時代電芯能量密度達(dá)到185Wh/kg，可為用戶提供310km和410km兩種續(xù)航里程。1.66C最高充電倍率，SOC30-80%快充時間僅需24.2min，補(bǔ)能10分鐘續(xù)航120km。同級唯一的液冷式溫控系統(tǒng)，實時監(jiān)測環(huán)境溫度和電池狀態(tài)，不僅讓電池時刻保持最佳工作狀態(tài)，也進(jìn)一步提升了電池整包安全。

　　而在整車安全方面，吉利星愿整車采用星甲籠式車身，左右超高強(qiáng)度輥壓門檻梁、左右中縱梁、前后座椅橫梁、后副車架，組成“5縱8橫”傳力框架結(jié)構(gòu)，有效保護(hù)電池包及電機(jī)免受損壞；配合三葉草泄力防護(hù)架構(gòu)、全潰縮式吸能盒、前縱梁二次彎折、電機(jī)下沉、副車架脫落等技術(shù)，可將各個方向的碰撞力分解傳遞，有效保護(hù)乘員艙安全及電池、電驅(qū)系統(tǒng)。

　　此外，吉利星愿還配備同級領(lǐng)先的全車6氣囊、L2智能輔助駕駛系統(tǒng)、540°全景影像以及同級唯一高壓緊急剪斷線等功能，對動態(tài)行駛中的吉利星愿提供全面的安全防護(hù)能力。

　　吉利星愿所搭載的Flyme Auto智能座艙，實現(xiàn)軟件與硬件的巧妙融合，支持同級領(lǐng)先的Flyme Link手車互聯(lián)、Hicar和Carlink，支持80%的手機(jī)實現(xiàn)無感連接，手機(jī)上的應(yīng)用可自動流轉(zhuǎn)到車機(jī)，大大增強(qiáng)可玩性。

　　中控14.6英寸高清大屏分辨率高達(dá)1920×1080px，刷新率達(dá)到60Hz，畫面清晰細(xì)膩，車規(guī)級芯片模組采用8核CPU+6G運(yùn)行內(nèi)存+64G儲存的硬件支持，F(xiàn)lyme Auto車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行速度快，多任務(wù)處理效率高，操作更絲滑。

　　作為吉利新能源技術(shù)和產(chǎn)品暴發(fā)期又一款代際領(lǐng)先的產(chǎn)品，吉利星愿的登場將為A0級市場帶來更高價值的選擇，憑借先天的優(yōu)勢，吉利星愿也有望成為年輕消費(fèi)者的熱門之選。