日前市場上在售的駕車紀錄儀產(chǎn)物安裝形式均為吊掛式和粘貼式，安裝在車子遮風玻璃上，相比引人注目，拆裝麻煩。假如晚上不取下的話簡單激發(fā)砸車窗式盜竊，假如每日取下再安裝的話則頗為麻煩，針對這類情況，任E行首創(chuàng)了豌豆射手外貌的駕車紀錄儀產(chǎn)物EM1，外貌神似車子裝扮品和車子香水，即便晚上放在車上還不會被認出是駕車紀錄儀。假如不愿被發(fā)覺的話，晚上干脆取下也十分方便，沒有需拆裝支架，舉手之勞，易如反掌，取下安裝都十分容易，從此不必再擔憂砸車窗式盜竊！

任E行豌豆射手形EM1駕車紀錄儀

作為國家內(nèi)部駕車紀錄儀第一品牌，任E行產(chǎn)物種類齊全，配置、功效、技藝和效勞都達到了業(yè)內(nèi)最高水準，是客戶的首選車子平安電子品牌。任E行EM1是一款1080P全高清駕車紀錄儀，是日前國家內(nèi)部畫質(zhì)最清楚的駕車紀錄儀之一。在功效上，任E行EM1運用500萬像素進口CMOS攝像頭，最高可行拍攝1080P的高清駕車視頻，讓其躋身一盛行車紀錄儀之列，比市場上通常的HD和VGA成像畫質(zhì)高2倍以上，拍攝畫面比平凡產(chǎn)物清楚細膩，可行將畫面以較逼真、飽滿的成果表現(xiàn)出去。

任E行豌豆射手形EM1駕車紀錄儀

任E行EM1采納了臺灣原裝進口快速雙核料理芯片，品質(zhì)可靠，功能穩(wěn)固，功能遠超日前市場上的低端紀錄儀芯片，長期重復錄像以后還不漏秒，不死機。任E行EM1駕車紀錄儀內(nèi)置感光芯片，可自勁爆應光線強度，夜晚會自動開啟遠紅外夜視燈，沒有需手動調(diào)節(jié)。遠紅外為人肉眼不可視，紅外夜視燈在打開的狀況下，可經(jīng)過電話攝像頭拍攝，在電話屏幕上可見到遠紅外燈打開狀況。任E行EM1可選配藍牙免提功效，經(jīng)過和電話上的藍牙配合，駕馭者可經(jīng)過EM1接聽手機。任E行EM1插上車充以后可自動開機并錄像，斷電自動保留。任E行EM1還可經(jīng)過藍牙配合播放設施中的音樂，音量尺寸可調(diào)。

任E行豌豆射手形EM1駕車紀錄儀

任E行EM1內(nèi)置搬動偵測功效，可手動抉擇打開和關閉，長按MODE鍵即可打開和關閉搬動偵測功效。攝像頭可旋轉(zhuǎn)：任E行EM1攝像頭可水準230度旋轉(zhuǎn)，上下15度旋轉(zhuǎn)。任E行EM1紀錄儀為沒有顯現(xiàn)屏產(chǎn)物，可是其實不妨礙運用，機器曾經(jīng)設定錄像格式為1920*1080，設定的重復錄像時間為2分鐘，經(jīng)常使用設計曾經(jīng)被改良好，沒有需再設計，其它設計也十分容易，如修改時間，只要構建TXT文檔即可。

任E行豌豆射手形EM1駕車紀錄儀

此外，任E行EM1采納了任E行獨家研發(fā)的全新的E'Metering智能測光協(xié)調(diào)技藝。E'Metering是任E行工程師提議的智能測光協(xié)調(diào)體系，由任E行在2011年8月8日提議并命名。源于焦點模塊和測光算法屬商業(yè)機密暫未公布，咱們不過依據(jù)任E行工程師的描畫大概編錄出事業(yè)原理：主鏡頭負責主動測光，以快門領先的準則盡可能加速快門速度；旁邊安裝的感光器則負責協(xié)助測光，打算感亮度的高低，同一時間盡可能抑制快門速度；終歸經(jīng)過改良算法取得最優(yōu)結果，以高快門來拍攝出相似相機HDR成果的視頻。

任E行豌豆射手形EM1駕車紀錄儀

評論：平凡的駕車紀錄儀產(chǎn)物是安裝到遮風玻璃上的，假如每天泊車不取下的話，則簡單激發(fā)砸車玻璃式盜竊，假如每天都安裝和取下的話，切實是相比麻煩的事宜。任E行駕車紀錄儀EM1的外形是任E行產(chǎn)業(yè)設置師依照小游戲植物大戰(zhàn)僵尸內(nèi)部的豌豆射手一比一的比重來設置的，形象非常逼真，不注意分辨的話不容易瞧出來是駕車紀錄儀。筆者第一眼見到該款產(chǎn)物的時刻還認為是汽車內(nèi)部的裝扮或許是車子香水之類的，這類設置的好處是可行防止砸車窗式盜竊，感興趣的汽車之友們無妨關心下。