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寶馬中堅(jiān)力量!3系車型誕生由來

2021-8-1 19:53| 發(fā)布者: wdb| 查看: 143| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: BMW3Series(俗稱三系)是德國汽車制造商BMW生產(chǎn)的一款中級(jí)車型,正確來說應(yīng)該是一款定位為D-Segment的介乎于緊湊車型與中級(jí)車型之間的車型,或者可以理解為入門級(jí)豪華車型吧,同期的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有M.B…"

BMW 3(參數(shù)|相片) Series(通俗稱呼三系)是德國車子生產(chǎn)商BMW制造的一款中等車型,正確來講應(yīng)當(dāng)是一款定位為D-Segment的介乎于緊湊車型與中等車型之中的車型,或許可行了解為初學(xué)級(jí)奢華車型吧,同期的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有M.Benz的C Class與Audi 的A4(參數(shù)|相片)系列。

BMW三系的歷史可行追溯到1966年,那時(shí)的BMW為了更好地將種類眾多的車型發(fā)展市場(chǎng)細(xì)分,因而便最初導(dǎo)入以系列形式發(fā)展車型定位,這種定位便是日前三系的D-Segment。在這種定位之上誕生了BMW 2 Series,按排量可分為1602、1802和2002一共三個(gè)級(jí)別,這種BMW 2 Series后來被廣大認(rèn)知為BMW三系的始祖。

圖:1966年的法蘭克福車交會(huì)上,BMW為連續(xù)中等車型1500(五系始祖)的暢銷,發(fā)表了雙門小汽車1600-2(1602),細(xì)分有1600-2 Cabriolet(敞蓬車)、1600-2ti等等共14個(gè)車型。

圖:源于后來1600出口美國時(shí),1.6L的雙化油器引擎碰到了本地釋放難題,因此,1968年誕生了BMW 2002,裝載的2L引擎輕易經(jīng)過美國的釋放法則。

圖:保障杠和車身側(cè)邊上的紅藍(lán)相間顏色能讓你聯(lián)想起今日BMW的M Power吧?賽場(chǎng)上屢獲殊榮的2002 TURBO,車前一排獎(jiǎng)杯沒有疑是最有力的獲獎(jiǎng)佐證。但源于2L的排量并有渦輪加持,令到能源空前強(qiáng)勁,以致涉及到了平安駕馭難題,之限量制造不到2000輛,況且僅有左舵版本提供。

2002的顯露,讓BMW成功開拓出一種極具作用力的市場(chǎng)。在1973年汽油危機(jī)的作用下,車子產(chǎn)業(yè)迎接了痛擊。所謂亂世出英雄,多得2002的誕生,讓BMW尋找到新的策略方向。1975年,BMW在汽油危機(jī)的陰影籠罩之際,公布的E21成功迷惑了許多追求品牌及經(jīng)濟(jì)相聯(lián)合的顧客,憑借E21的威力,3年間BMW在全球范疇內(nèi)的出售量差不多翻了一番。E21,它便是BMW 三系的第一代車型。

圖:第一輛E21于1975年5月2日(美國從1977年)在慕尼黑Milbertshofen的BMW工廠下線,至1983年停產(chǎn),總計(jì)共售出了1364039臺(tái)。E21繼承了前身2002的多數(shù)形象,塑造了一顆更強(qiáng)勁的M10系列引擎。為提升控制功能,E21的吊掛體系采納前麥花臣,后吊掛則是半托臂設(shè)置。

在第一代E21尚未十足停產(chǎn)之際,代號(hào)為E30的第二代BMW三系便曾經(jīng)公布。E30車型種類保存了E21時(shí)期的開蓬與轎跑兩種雙門分類,再加多了四門小汽車和五門旅游版;在車型細(xì)分上更多了318is、320is、325ix、324d(柴油)、324td(柴油+TURBO)、325e、325es、333i等大批新款汽車型。在E30這一代,多數(shù)的配置均采納裝載電子噴油體系的M20引擎,部分配置采納革新型的M40和M42引擎,柴油版本則采納M21系列引擎,此中318is更裝載了S14引擎。

圖:正規(guī)命名為M3(參數(shù)|相片)的車型顯露在E30的時(shí)期里,BMW于1986年公布第一輛裝載S14系列直4引擎的M3,開始的M3唯有第一大200匹的馬力。BMW在隨后年里同樣運(yùn)用S14系列引擎,公布M3后期型、M3Evolution、M3 Evolution II、M3 Sport Evolution。

三系在BMW的車系族譜中隸屬一種相比年青的分枝,第一代三系的E21在6年內(nèi)創(chuàng)下了100萬臺(tái)的產(chǎn)量,三系幫助BMW得到了史前的成功。據(jù)統(tǒng)算,2005年三系的銷售數(shù)量占據(jù)了全個(gè)BMW企業(yè)將近40%的出售額,因此聲明,三系的在BMW系譜中處于不可動(dòng)搖的位置之上。截至日前,寶馬3系總共歷經(jīng)7代進(jìn)行,作為一種奢華品牌,寶馬3系關(guān)于奢華感并未疏忽,盡管大小不停增大,但它始終秉承著具備活動(dòng)基因的理念。