比較自主品牌和日系SUV來說，本年前兩個月德系SUV的市場銷量要遜色大多。據(jù)買車網(wǎng)編輯整理統(tǒng)算顯現(xiàn)，2021年1-2月德系SUV累計團購銷售數(shù)量為22.59萬輛，與昨年同期比較僅增加40%，遠低于SUV市場的71%的全體漲幅。

　　今年1-2月，市場表現(xiàn)較沒有問題德系SUV汽車型號主要來自于豪華品牌，并包攬德系SUV銷售數(shù)量榜的前四名。其中，奧迪Q5L累計銷售數(shù)量28542輛位居榜首;奔馳GLC名次第二，銷售數(shù)量為24420輛;寶馬X3累計銷售數(shù)量22575輛，位居第三名;而同樣來源于寶馬的X1銷量16739輛，名次第四位。

　　另外，奧迪Q3和奔馳GLB這兩款豪華緊湊型SUV銷量也得以，其銷量區(qū)分為13224輛和10314輛。奧迪Q2L和奔馳GLA的銷量也區(qū)分達到8894輛和6200輛。

　　大眾品牌SUV全體銷售數(shù)量疲軟，作為去年德系SUV銷量冠亞軍的大眾途觀L和大眾探岳，今年前兩個月累計銷售數(shù)量分別為15868輛和14054輛，名次第五和第六位。

　　大眾T-ROC探歌銷量不到1萬輛，只有9001輛;去年月均銷量超越1.2萬輛的大眾途岳，本年前兩個月累計銷售數(shù)量只有8618輛。此外，去年月均銷售數(shù)量超越6千輛的大眾途昂，今年1-2月累計銷量只有4879輛。

　　捷達品牌體現(xiàn)中規(guī)中矩，捷達VS5累計銷量為8884輛，捷達VS7銷售數(shù)量為7431輛。

　　斯柯達品牌銷售數(shù)量依然低迷，銷量最行的柯米克除非1218輛，柯珞克和柯迪亞克銷量愈是低至468輛和145輛，相當沒什么存留感。